A seleção de material de design e produção de rodas de automóveis deve atender aos padrões

Após décadas de desenvolvimento, a indústria automobilística do meu país tornou-se uma indústria importante na economia nacional. Com o avanço da tecnologia e a melhoria de vários indicadores de desempenho, os países tornaram-se cada vez mais rigorosos na conservação de energia e proteção ambiental. A principal direção do desenvolvimento , o peso das peças automotivas geralmente pode ser reduzido em 1%, o que pode economizar 1% de combustível, e o peso das peças móveis pode ser reduzido em 1%, o que pode economizar 20% de combustível.eixoÉ um componente instalado no carro para dar suporte ao pneu, e também é uma das partes móveis mais importantes do carro.

fibra de carbonorodas de carroFabricado por moldagem de peças ou processo de pré-formação de material, a espessura do produto após a moldagem é localmente irregular: Para manter a integridade da fibra de carbono, a peça com espessura irregular não pode ser processada e acabada como materiais metálicos.

Se for um material composto de fibra de carbono, os orifícios dos parafusos de montagem se desgastarão, causando problemas de equilíbrio da instalação, afetando a direção e a segurança; além disso, o cubo de fibra de carbono de duas peças precisa ser travado na trava do cubo e nos parafusos do raio, e os orifícios dos parafusos de fibra de carbono se desgastarão se os parafusos forem removidos, não atende aos requisitos de travamento, afetando a segurança de direção do carro.

A espessura da camada de fio é de 0,2 mm a 1 mm, os raios de fibra de carbono são moldados por sopro oco, a espessura dos raios é de 6 mm a 20 mm e o enchimento da junta é curado com cola de alta temperatura. Se você quiser saber mais sobre isso, entre em contato conosco.