عناصر التحقيق الفني لمحور السيارات المكون من قطعتين

يشتمل محور السيارة المكون من قطعتين على مكبرات صوت من الألومنيوم وحافات فولاذية ، كما يتم توفير مكبرات صوت من الألمنيوم مع تجاويف على شكل قوس على طول محيط السلك ، كما توجد إدخالات حديدية في التجاويف على شكل قوس ، وتبرز إدخالات الحديد من تجويف القوس. الحلقة الفولاذية ملحومة بإدخالات الحديد. أعلاه ، إدراج الحديد مدمج في التجويف على شكل قوس من خلال قالب الضغط المنخفض. إدراج الحديد على شكل حرف U والمقطع العرضي على شكل L.. القوس- الجزء المصمم له تجويف على شكل قوس ، وهناك ثقوب لتحديد المواقع. يشتمل قالب الضغط المنخفض على قالب علوي وقالب سفلي. ويتم توفير القالب العلوي بقضيب تموضع قابل للفصل ، ويتم توفير أخدود القالب العلوي بقضبان تموضع علوية وسفلية. يدخل الحديد وقضيب التثبيت الأخدود في الجزء العلوي يموت من خلال ثقب تحديد المواقع على إدراج الحديد من أسفل إلى أعلى. مقيد بأداء اللحام للألمنيوم والصلب ، يمكن لحام الحافة الفولاذية على ملحق الحديد بعد إضافة ملحق الحديد. تتميز الحافة الفولاذية بمزايا قوة أكبر وعمر خدمة أطول ؛ وتصميم اللوح المركزي بقضبان الألمنيوم يجعل الوزن الأقل أخف وزنا ، يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود ، يمكن تغيير حجم الحافة الملحومة وفقًا لمتطلبات العملاء ، والمنتجات أكثر تنوعًا.

مادة القالب السفلي عبارة عن فولاذ القالب ، وهناك فتحة تموضع لقضيب التثبيت على القالب السفلي. يمكن تثبيت قضيب تحديد الموضع بشكل منفصل في فتحة تحديد الموضع لقضيب تحديد المواقع. الجميع يحل المشكلة. العلامات: محور السيارة.