Le moyeu automobile en deux parties comprend des rayons en aluminium et des jantes en acier. Les rayons en aluminium sont pourvus de cavités en forme d'arc le long de la périphérie des rayons. Il y a des inserts en fer dans les cavités en forme d'arc. Les inserts en fer dépassent de la cavité en arc. L'anneau en acier est soudé aux inserts en fer. Au-dessus, l'insert en fer est intégré dans la cavité en forme d'arc à travers un moule à basse pression. L'insert en fer est en forme de U et la section transversale est en forme de L. L'arc- la pièce en forme a une cavité en forme d'arc.Il y a des trous de positionnement. Le moule basse pression comprend un moule supérieur et un moule inférieur. Le moule supérieur est pourvu d'une tige de positionnement amovible et la rainure de moule supérieure est munie de tiges de positionnement supérieure et inférieure. Fer, la tige de positionnement pénètre dans la rainure sur la partie supérieure. matrice à travers le trou de positionnement sur l'insert en fer de bas en haut. Limitée par les performances de soudage de l'aluminium et de l'acier, la jante en acier peut être soudée sur l'insert en fer après l'ajout de l'insert en fer.La jante en acier présente les avantages d'une plus grande résistance et d'une durée de vie plus longue;et la conception de la plaque centrale des rayons en aluminium rend le poids moins léger, peut réduire la consommation de carburant, la taille de la jante soudée peut être modifiée en fonction des exigences du client et les produits sont plus diversifiés.
Le matériau du moule inférieur est de l'acier moulé.Il y a un trou de positionnement pour la tige de positionnement sur le moule inférieur.La tige de positionnement peut être installée de manière amovible dans le trou de positionnement de la tige de positionnement.Tout le monde résout le problème. Mots clés : hub de voiture.