자동차 휠 제조업체는 자동차 타이어를 교체하는 데 얼마나 걸립니까?

자동차 휠의 타이어 사양은 주로 국제 표준 타이어 코드가 6개 부분, 1. 타이어 너비, 2. 타이어 섹션 높이 및 종횡비의 백분율, 3. 타이어 유형 코드, 4. 림 직경(인치)으로 구성되는 부분에 따라 달라집니다. ), 5. 하중 지수(허용 베어링 품질 코드), 6. 허용 차량 속도 코드. 다음으로 Aotai의 타이어를 예로 들어 보겠습니다. 265——타이어 너비가 265MM임을 의미합니다. R——타이어를 래디얼 타이어로 변경하는 것을 의미합니다. 22—림 직경이 22인치임을 의미합니다. 270km/h XL—측벽을 더 보강 자동차 바퀴에 대한 관련 지식은 클릭하여 직접 방문하십시오.타이어는 자동차의 중요한 부품 중 하나입니다.그것은 노면과 직접 접촉하고 자동차와 함께 작동합니다. 운전 중 자동차의 충격을 완화하고 자동차의 좋은 승차감을 보장하는 서스펜션 편안함과 승차감 바퀴와 노면 사이의 우수한 접착력을 보장하고 자동차의 견인력, 제동 및 통행성을 향상시킵니다. 자동차, 자동차에서 타이어가 하는 중요한 역할은 점점 더 대중적인 관심을 받고 있습니다. 종횡비라고도 하는 타이어의 종횡비는 타이어 단면의 종횡비를 나타냅니다.

타이어 사양 표시의 균일 비율은 백분율로 표시됩니다. 균일 요금이 작을수록 타이어 단면이 넓어집니다. 와이드 섹션 타이어는 지면 접촉 면적이 넓고 지면 비압이 낮으며 마모가 적고 회전 저항이 적으며 측면 안정성이 강합니다.

동일한 적재 용량에서 광폭 타이어의 직경은 일반 타이어보다 작기 때문에 차량의 무게 중심을 낮추고 차량의 주행 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 따라서 광폭 타이어는 고속 자동차와 경주용 자동차에 널리 사용됩니다. 타이어의 사용은 일반적으로 3년을 초과하지 않아야 하며 마일리지는 60,000km를 초과하지 않아야 합니다.

물론 연식과 연식보다 조금 더 많은 것은 전반적인 상황에 영향을 미치지 않지만 겨울의 낮은 기온과 여름의 비는 타이어의 젖은 그립과 건조한 핸들링을 "늘어나게" 합니다. 측벽에 더 많은 주의를 기울이십시오. 타이어 고무가 오래되면 타이어 측벽에 깊은 선이 생깁니다. 그러나 타이어의 측벽이 충격을 받지 않고 코드가 끊어지지 않는 한 계속 사용할 수 있습니다.

타이어 측벽의 삼각형 표시는 소유자가 크라운의 홈에서 돌출부를 찾는 데 도움이 될 수 있으며, 이 값은 1.6mm보다 커야 하는 타이어의 실제 마모 ​​한계를 결정할 수 있습니다. 적절한 타이어의 정확한 선택 자동차 타이어: 일반 자동차 타이어, 관광 자동차 타이어 및 스포츠 타이어로 나눌 수 있습니다. 일반 자동차 타이어는 안전에 중점을 두고 에너지 소비를 줄이고 내구성을 향상시킬 것이며 관광 자동차 타이어는 타이어의 적재 용량과 내구성을 높이는 경향이 있으며 스포츠 타이어는 핸들링 성능에 더 많은 관심을 기울일 것입니다.

오프로드 타이어: 고속 타이어, 진흙 타이어 및 종합 타이어로 나눌 수 있습니다. 고속 타이어는 포장 도로 주행에 적합하지만 측벽 지지력이 약간 약하고 머드 타이어는 표시가 더 깊어 비포장 도로 주행에 적합하지만 차량의 연비가 약간 더 높음 종합 타이어 둘 다 장점이 있고 제거 둘 다 단점이 있지만 둘 다 양보했습니다. 1. 타이어에 공기를 주입할 때 안전에 유의하십시오 과도한 팽창으로 인해 타이어가 터지는 것을 방지하기 위해 언제든지 기압계를 사용하여 타이어의 공기압을 확인하십시오.

2. 차량이 운행을 멈춘 후, 차량이 운행 중일 때 타이어의 온도가 상승하여 공기압에 일정한 영향을 미치기 때문에 팽창하기 전에 타이어가 열을 발산할 때까지 기다려야 합니다. 3. 밸브 점검 밸브와 밸브 코어가 원활하게 일치하지 않으면 요철 및 기타 결함이 발생하여 팽창 및 공기압 측정에 불편을 줄 수 있습니다. 4. 공기주입시 타이어의 상태에 주의하시고 타이어 고무의 열화 및 파손을 방지하기 위하여 공기중에 물이나 기름이 포함되지 않도록 주의하여 주십시오.

5. 부풀릴 때 기준 공기압을 초과한 후 빼지 마시고, 장시간 부풀릴 수 없으므로 너무 많이 부풀리지 마십시오. 강도와 타이어 수명에 영향을 미칩니다. 6. 타이어에 공기를 넣기 전에 밸브의 먼지를 닦아내고 밸브 코어를 풀지 말고 공기를 주입한 후에는 밸브에 비눗물을 발라 공기가 새는 것을 확인하고 밸브 캡을 단단히 닫아 주십시오. 밸브 내부로 들어갑니다. 7. 래디얼 타이어를 팽창시킬 때 그 구조상 침하량과 접지면적이 상대적으로 커서 팽창이 부족하여 팽창이 너무 많다고 생각되는 경우가 많다. 그리고 접지 면적 , 공기압이 부족할 때 충분하다고 잘못 생각하기도 합니다.

8. 차량의 공기압계나 타이어 작업자가 사용하는 공기압계는 정기적으로 점검하여 공기압계가 정확하게 점검되도록 해야 합니다.