Спецификации шин автомобильных колес в основном зависят от того, из каких частей состоит международный стандартный код шин: 1. ширина шины, 2. процент высоты сечения шины и соотношение сторон, 3. код типа шины, 4. диаметр обода (в дюймах). ), 5. Индекс нагрузки (код допустимого качества подшипника), 6. Код допустимой скорости автомобиля. Далее возьмем шину от Aotai в качестве примера: 265 — означает, что ширина шины составляет 265 мм 35 — означает, что соотношение сторон шины составляет 35% (соотношение сторон = высота поперечного сечения / ширина поперечного сечения x 100%) R — означает заменить шину на радиальную шину. 22 — означает, что диаметр обода составляет 22 дюйма. 110 — относится к индексу нагрузки 110, что означает, что шина может выдерживать максимальную нагрузку 110 кг. W — относится к уровню скорости 270 км/ч XL—больше укрепляет боковину Чтобы узнать больше о колесе автомобиля, нажмите, чтобы перейти напрямую.Шина является одной из важных частей автомобиля.Она напрямую контактирует с дорожным покрытием и работает вместе с автомобилем. подвеска для смягчения ударов автомобиля во время движения и обеспечения хорошей управляемости автомобиля Комфорт и плавность хода обеспечивают хорошее сцепление колес с дорожным покрытием, улучшают сцепление, торможение и проходимость автомобиля выдерживая вес автомобиль, важную роль, которую играют шины на автомобиле, привлекает все большее внимание. Соотношение сторон шины, также называемое соотношением сторон, относится к соотношению сторон сечения шины.
Фиксированная ставка в маркировке спецификации шины отображается в процентах. Чем меньше фиксированная ставка, тем шире сечение шины. Широкопрофильные шины имеют большую площадь контакта с грунтом, низкое удельное давление на грунт, малый износ, низкое сопротивление качению и сильную боковую устойчивость.
При одинаковой грузоподъемности диаметр широкопрофильных шин меньше, чем у обычных шин, что позволяет снизить центр тяжести транспортного средства и повысить устойчивость транспортного средства при движении. Поэтому широкопрофильные шины широко используются в скоростных автомобилях и гоночных автомобилях. Срок эксплуатации шин в целом не должен превышать 3 лет, а пробег не должен превышать 60 000 километров.
Конечно, чуть более возраст и пробег не повлияют на общую ситуацию, но низкая температура зимой и дождь летом сделают сцепление шин на мокрой дороге и управляемость на сухой дороге «растянутыми». Уделите больше внимания боковине: по мере старения резины шины на ее боковине появляются глубокие морщины. Но до тех пор, пока боковина шины не повреждена и корд не поврежден, ее можно продолжать использовать.
Треугольная метка на боковине шины может помочь владельцу найти выступ в канавке короны, по которому можно определить фактический предел износа шины, значение которого должно быть больше 1,6 мм. Точный выбор правильных шин Автомобильные шины: можно разделить на обычные автомобильные шины, шины для экскурсионных автомобилей и спортивные шины. Обычные автомобильные шины будут ориентированы на безопасность, снижение энергопотребления и повышение долговечности; шины для экскурсионных автомобилей будут иметь тенденцию к увеличению грузоподъемности и долговечности шин; спортивные шины будут уделять больше внимания управляемости.
Внедорожные шины: можно разделить на высокоскоростные шины, грязевые шины и комплексные шины. Скоростные шины подходят для движения по дорогам с твердым покрытием, но поддержка боковин у них чуть слабее; грязевые шины имеют более глубокую разметку и подходят для движения по дорогам без покрытия, но расход топлива автомобиля будет несколько выше; комплексные шины имеют преимущества обоих, устраняя оба имеют недостатки, но оба пошли на уступки. 1. Соблюдайте меры безопасности при накачивании шин.Используйте барометр для проверки давления воздуха в шинах в любое время, чтобы избежать разрыва шин из-за чрезмерного накачивания.
2. После того, как транспортное средство остановится, перед накачиванием необходимо подождать, пока шина рассеет тепло, поскольку во время движения транспортного средства температура шины будет повышаться, что окажет определенное влияние на давление воздуха. 3. Проверьте клапан.Если клапан и сердечник клапана не совмещены ровно, есть выступы и углубления и другие дефекты, это вызовет неудобства при надувании и измерении давления воздуха. 4. При накачивании обращайте внимание на состояние шины.Накачиваемый воздух не должен содержать воды или масла, чтобы предотвратить износ и повреждение резины шины.
5. При надувании не превышайте стандартное давление воздуха, а затем сдуйте его, и не надувайте слишком сильно, потому что его нельзя надувать в течение длительного времени.Если оно превышает стандартное, шнур будет слишком сильно натянут, что приведет к уменьшению по прочности и влияет на срок службы шины. 6. Перед накачиванием шины вытрите пыль на клапане и не ослабляйте сердечник клапана.После накачивания нанесите мыльную воду на клапан, чтобы проверить наличие утечки воздуха, и плотно закройте крышку клапана., чтобы предотвратить попадание осадка попадание внутрь клапана. 7. При накачивании радиальной шины из-за ее конструкции степень погружения и площадь заземления относительно велики, и часто считается, что накачка недостаточна и слишком велика Напротив, из-за большой величины погружения и площадь заземления, также ошибочно считается достаточной при недостаточном давлении воздуха.
8. Манометр на транспортном средстве или манометр, используемый шиномонтажником, необходимо регулярно проверять, чтобы обеспечить точность проверки манометра.