JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
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JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
現在、国際的に人気のある安全認証には、米国のDOT/SFIがあります。ドイツTUV; VIA / JWLなどコンセプトと評価基準の策定におけるこれらの認証機関はわずかに異なりますが、衝撃試験、曲げ疲労試験、半径方向疲労試験の3つの実験がないわけではありません。 JWHEEL製品は、米国ではSEIとSEMA、日本ではVIA、JWL、JWL-T、ドイツではTUVの認定を受けています。特に耐衝撃試験技術は、日本を代表する技術基準を上回っています。
車のホイールをアップグレードする前に頭に浮かぶ最初の重要な要素は何ですか？ サイズ、スタイル、クラフト？ もちろん、これらは非常に重要ですが、無視できないことが1つあります。それは、ホイール自体の品質です。結局のところ、車のホイールは車両の安全性に関係しています。 しかし、多くの人が国内のホイールハブの安全認証基準について混乱していると感じています。今日はあなたのための簡単な紹介です。
現在、国際的に人気のある安全認証には、米国のDOT/SFIがあります。 ドイツTUV; VIA/JWLなど コンセプトと評価基準の策定におけるこれらの認証機関はわずかに異なりますが、これらの3つの実験、すなわち、衝撃試験、曲げ疲労試験、および半径方向疲労試験がないわけではありません。
1.米国：DOT / SFI
DOTは、米国運輸省の略です。 SFIは、米国の自動車部品業界団体です。 米国で販売されるすべてのホイールは、DOT認定を受けている必要があります。
DOT認定では、曲げ荷重耐久性試験とラジアル荷重耐久性試験でホイールハブが必要です。500,000RPMで新しい亀裂が発生したり、古い亀裂が成長し続けたりすることはありません。 衝撃試験中、30度および90度の衝撃試験中に亀裂または変形が発生してはならない。
2.日本VIA/JWL
氏名は日本車両検査協会本部VIA研究所認定です。 JWLは日本のアルミ合金リム試験機関の認証マークです。
VIA規格は、200万RPMの超高品質テスト後のホイールを表しています。 JWLは、ハブが500,000rpmの品質でテストされていることを意味します。したがって、VIAによってテストされたハブの品質グレードは高くなります。
3.ドイツのTUV認証
TUVはドイツの品質基準認証機関です。
TUV試験では、曲げ疲労耐久試験およびラジアル疲労耐久試験において、ハブが100万回転で割れたり、ねじトルクが30％以上低下しないことが求められます。衝撃試験では、亀裂は発生せず、1分以内に現れてはならない。タイヤ圧が低下しました。ドイツのTUVテスト基準が最も厳しいことがわかります。
JWHEEL製品は、米国ではSEIとSEMA、日本ではVIA、JWL、JWL-T、ドイツではTUVの認定を受けています。特に耐衝撃試験技術は、日本を代表する技術基準を上回っています。
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Jwheelは、プロのホイールメーカーとして、Rに専念しています。&Dおよび鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールの製造。その製品は、SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUVなどの認証に合格しています。 Jwheelは設立以来着実に発展しており、アルミ合金ホイールの設計と製造の豊富な経験があります。高度な技術、高品質、顧客サービスにより、国内市場と海外市場の両方で高い評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、ODMサービスも提供します。つまり、新しいホイールを製造するために、スケッチを提供するだけです。絵や絵を描くと、Jwheelが残りの部分を仕上げます。ちなみに、鍛造ホイールのMOQは4です。 （詳細については、Webサイトにアクセスするだけです。https://www.jjjwheel.com）。
