目前国际上流行的安全认证有美国DOT/SFI;德国TUV; VIA/JWL等这些认证机构在制定概念和评估标准时略有不同,但并非没有这3个实验,即:冲击试验、弯曲疲劳试验和径向疲劳试验。 JWHEEL产品已通过美国SEI、SEMA、日本VIA、JWL、JWL-T及德国TUV认证。特别是我们的抗冲击测试技术已经超过了日本领先的技术标准。
在升级您的汽车车轮之前,首先想到的关键因素是什么? 尺寸、款式、工艺? 当然这些都很重要,但是有一点你不能忽视,那就是轮子本身的质量,毕竟汽车轮子关系到车辆的安全。 但是很多人对国产轮毂的安全认证标准感到困惑,今天就为大家简单介绍一下。
目前国际上流行的安全认证有美国DOT/SFI; 德国TUV; 威盛/JWL等 这些认证机构在制定的概念和评价标准上略有不同,但并非没有这3个实验,即:冲击试验、弯曲疲劳试验和径向疲劳试验。
1.美国:DOT/SFI
DOT 代表美国交通部。 SFI 是美国汽车零部件贸易组织。 所有进入美国销售的车轮都必须经过 DOT 认证。
DOT认证要求轮毂在弯曲载荷耐久试验和径向载荷耐久试验中,50万转不得产生新裂纹,旧裂纹不得继续增长; 冲击试验时,30度和90度冲击试验不应出现裂纹或变形。


2. 日本VIA/JWL
全称是日本车辆检查协会VIA实验室认证。 JWL是日本铝合金轮辋检测机构的认证标志。
VIA标准代表轮子经过200万转超高质量测试; JWL是指hub已经过500,000rpm质量测试,所以威盛测试的hub质量等级更高。
3、德国TUV认证
TUV是德国质量标准认证机构。
TUV试验中,要求在弯曲疲劳耐久试验和径向疲劳耐久试验中,轮毂100万转不开裂,丝杆扭矩降低不超过30%;在冲击试验中,不应出现裂纹,并且在一分钟内不应出现。胎压下降。可见德国的TUV测试标准最为严格。

JWHEEL产品已通过美国SEI、SEMA、日本VIA、JWL、JWL-T及德国TUV认证。特别是我们的抗冲击测试技术已经超过了日本领先的技术标准。
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Jwheel,作为专业的车轮制造商,专注于R&铝合金轮毂的研发和制造,包括铸造轮毂、锻造轮毂和流压轮毂。产品通过SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV等认证。 Jwheel自成立以来稳步发展,具有丰富的铝合金轮毂设计和生产经验。它以其高科技、良好的质量和客户服务赢得了国内外市场的赞赏。为Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTEC等众多国际品牌提供OEM服务,同时也提供ODM服务,即生产一个新轮子,只需要提供草图即可,绘图或图片,然后 Jwheel 将完成其余部分。顺便说一句,锻造轮最小起订量是四个。 (了解更多信息,只需访问网站:https://www.jjjwheel.com)
