Знаете ли вы эти общие стандарты сертификации для колес ?? | JWHEEL

Что первое приходит на ум перед обновлением колес вашего автомобиля?  Размер, стиль, мастерство?  Конечно, это очень важно, но есть одна вещь, которую вы не можете игнорировать, а именно качество самого колеса, ведь автомобильное колесо связано с безопасностью транспортного средства.  Но многие люди смущены стандартами сертификации безопасности отечественной ступицы колеса, сегодня для вас краткое введение.  

В настоящее время международная популярная сертификация безопасности имеет DOT / SFI США;  Германия ТЮФ;  VIA/JWL и т. д.  Эти органы по сертификации в формулировке концепции и критериев оценки немного отличаются, но не лишены этих 3-х экспериментов, а именно: испытание на удар, испытание на усталость при изгибе и испытание на радиальную усталость. 

   

1. США: DOT/SFI

DOT расшифровывается как Министерство транспорта США. SFI — американская организация по торговле автозапчастями.  Все колеса, поступающие в США для продажи, должны быть сертифицированы DOT. 

Сертификация DOT требует, чтобы ступица колеса прошла испытание на выносливость при изгибающей нагрузке и испытание на выносливость при радиальной нагрузке, 500 000 об / мин не должны вызывать новых трещин, старые трещины не должны продолжать расти;  При испытаниях на удар трещины и деформации не должны возникать при испытаниях на удар под углом 30 и 90 градусов. 

2. Япония VIA/JWL

Полное название — сертификация лаборатории VIA Японской ассоциации инспекции транспортных средств.  JWL является сертификационным знаком японской организации по тестированию дисков из алюминиевых сплавов. 

Стандарт VIA представляет собой колесо после сверхвысокого качества тестирования после 2 миллионов оборотов в минуту;  JWL означает, что концентратор был протестирован на качество 500 000 об/мин, поэтому концентратор, протестированный VIA, имеет более высокий класс качества.  

3. Немецкая сертификация TUV 

TUV — немецкий орган по сертификации стандартов качества. 

В испытании TUV требуется, чтобы при испытании на усталость при изгибе и испытании на радиальную усталость ступица не растрескивалась при 1 миллионе оборотов, а крутящий момент не уменьшался более чем на 30%; при испытании на удар трещины не должны возникать и не должны появляться в течение одной минуты. Давление в шинах уменьшилось. Видно, что немецкие стандарты испытаний TUV являются самыми строгими.

           

Продукция JWHEEL сертифицирована SEI и SEMA в США, VIA, JWL и JWL-T в Японии и TUV в Германии. В частности, наши навыки испытаний на ударопрочность превзошли ведущие технические стандарты Японии.

  Jwheel, как профессиональный производитель колес, концентрируется на R&D и производство колес из алюминиевого сплава, включая литые, кованые и литые колеса. Продукция прошла сертификацию SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV и так далее. С момента основания Jwheel неуклонно развивается, имея богатый опыт проектирования и производства колес из алюминиевого сплава. Он заслужил признание как на внутреннем рынке, так и на внешнем рынке благодаря высоким технологиям, хорошему качеству и обслуживанию клиентов. Он предоставил услуги OEM для многих международных брендов, таких как Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC и т. д., а также предоставляет услуги ODM, то есть для производства нового колеса вы можете просто предоставить эскиз, рисунок или изображение, а затем Jwheel закончит остальные части. Кстати, MOQ кованых дисков - четыре. (Чтобы получить больше информации,просто зайдите на сайт:https://www.jjjwheel.com)