アルミ合金ホイールの製造・加工で管理すべき技術

2022/12/01

アルミニウム合金ハブ完成品が酸化された後、本発明は特殊な鋳造棒を採用し、鍛造および熱処理後、引張強度は570MPa、降伏強度は540MPa、伸びは15%で、同じ仕様のホイールと比較して、重量は17.2kgに減らすことができ、重量を大幅に削減します.この製品は、酸化の問題を効果的に解決するために酸化されています.アルミ合金ホイール酸化しやすいという問題は、既存のトラック ホイールの要件を満たすことができます。

従来のスチールホイールと比較して、アルミニウム合金ホイールは軽量、美しい外観、優れた冷却性能などの利点がありますが、材料の制限により、既存の一般的に使用されている鍛造方法では、優れた機械的特性は引張りにしか達しません。強度は350mpa、降伏強度は320mpa、伸びは約12%です。

鍛造: 鋳造棒の前面をプレス鍛造機で予備鍛造し、形状をお椀のようにしてから、鋳造棒の背面をプレス鍛造機で円筒形に鍛造し、鋳造棒は紡績機によって鍛造ビレットに圧延され、鍛造ビレットはハブリムの形をしています。

熱処理:鍛造ブランクの溶体化処理、溶体化温度465~475℃、溶体化時間2~3時間、溶体化処理後15秒以内に焼入れ、焼入れ温度40~60℃、時間85~95秒、焼入れ時効処理、時効温度は115~125℃、熟成時間は22~24時間。


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