เทคโนโลยีที่ต้องควบคุมในการผลิตและแปรรูปล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์

อลูมิเนียมอัลลอยด์ฮับหลังจากออกซิไดซ์ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปแล้ว การประดิษฐ์นี้ใช้แท่งหล่อแบบพิเศษ หลังจากการตีขึ้นรูปและการอบชุบด้วยความร้อน ความต้านทานแรงดึงคือ 570MPa ความแข็งแรงของครากคือ 540MPa และการยืดตัวคือ 15% เมื่อเทียบกับวงล้อที่มีข้อกำหนดเดียวกัน สามารถลดน้ำหนักได้ถึง 17.2 กก. ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมากผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกซิไดซ์เพื่อแก้ปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพล้อแม็กอลูมิเนียมปัญหาการเกิดออกซิเดชั่นง่ายสามารถตอบสนองความต้องการของล้อรถบรรทุกที่มีอยู่

เมื่อเทียบกับล้อเหล็กแบบดั้งเดิมแล้วล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อดีคือน้ำหนักเบา รูปลักษณ์สวยงาม และประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดของวัสดุ ภายใต้วิธีการตีขึ้นรูปที่ใช้กันทั่วไป คุณสมบัติเชิงกลที่ดีของพวกมันจึงสามารถเข้าถึงแรงดึงได้เท่านั้น ความแข็งแรงคือ 350mpa ความแข็งแรงของผลผลิตคือ 320mpa และการยืดตัวประมาณ 12%

การตีขึ้นรูป: พื้นผิวด้านหน้าของแกนหล่อถูกตีขึ้นรูปล่วงหน้าโดยเครื่องตีขึ้นรูป และมีรูปร่างเหมือนชาม จากนั้นพื้นผิวด้านหลังของแกนหล่อจะถูกตีขึ้นรูปเป็นรูปทรงกระบอกโดยเครื่องตีขึ้นรูป และ เหล็กหล่อถูกรีดเป็นเหล็กแท่งปลอมโดยเครื่องปั่นด้าย และเหล็กแท่งหล่อจะมีรูปร่างเป็นขอบดุมล้อ

การรักษาความร้อน: การรักษาสารละลายของช่องว่างปลอม, อุณหภูมิของสารละลาย 465-475 ℃, เวลาในการแก้ปัญหา 2-3 ชั่วโมง, การดับภายใน 15 วินาทีหลังการบำบัดด้วยสารละลาย, อุณหภูมิในการดับ 40-60 ℃, เวลา 85-95 วินาที, การดับความชรา, ความชรา อุณหภูมิอยู่ที่ 115-125°C และเวลาในการบ่มคือ 22-24 ชั่วโมง