20世紀に入り、社会の発展に伴い、自動車に対する人々の需要が高まっています。ハブ車の重要な部品であり、ホイールハブの性能は車両全体の性能に直結します。
マグネシウム合金砥石の表面処理方法は、マグネシウム合金砥石ワークの表面を研磨して油汚れを除去し、陽極電気泳動後、超音波洗浄し、マイクロアーク酸化処理を行い、スプレー、洗浄、乾燥、ニッケルメッキ、洗浄、乾燥、陰極電気泳動、水洗、硬化を経て、アクリル樹脂で中塗り塗料を乾燥させ、上塗り塗料を吹き付け硬化させます。
この方法は、最初にワークに電気泳動処理を行い、ワークの表面に電気泳動塗膜の層を形成し、ハブのすべての部分に均一で滑らかで強力な接着塗膜を形成し、次にニッケルメッキの層を形成します塗膜表面のマイクロアーク酸化層、陰極電気泳動、中塗り塗料、上塗りスプレーで硬化。
のアルミ合金ホイール表面を機械研磨し、表面をアルカリエッチングし、アルミニウム合金ホイールハブの表面を酸濃度の高い電解液で粗研磨し、アルミニウム合金ホイールを酸濃度の低い電解液で細かく研磨します。