20세기 사회가 발전함에 따라 자동차에 대한 사람들의 수요가 증가하고 있습니다.바퀴통자동차의 중요한 부분이며 휠 허브의 성능은 전체 차량의 성능과 직결됩니다.
마그네슘 합금 숫돌의 표면 처리 방법은 마그네슘 합금 숫돌 공작물의 표면을 연삭하여 오일 얼룩을 제거하고 양극 전기 영동 후 초음파 세척을 한 다음 마이크로 아크 산화 처리를 수행한 다음 분무, 세척, 건조 및 니켈을 포함합니다. 도금, 세척, 건조 후 Cathodic 전기영동, 수세, 양생 후 중간도막을 아크릴수지로 건조시킨 후 상도막을 분무하여 경화시킨다.
1차적으로 가공물에 전기영동 처리를 하여 가공물 표면에 전기영동 도막층을 형성하고, 허브의 모든 부분에 균일하고 매끄럽고 강한 밀착력의 도막을 형성한 후 니켈도금층을 형성하는 방식이다. 음극 전기 영동, 중간 페인트 및 스프레이 탑 코트로 경화 된 페인트 필름 표면의 마이크로 아크 산화 층.
그만큼알루미늄 합금 바퀴표면은 기계적으로 연마되고 표면은 알칼리 에칭되며 알루미늄 합금 휠 허브의 표면은 높은 산 농도의 전해질로 거칠게 연마되며 알루미늄 합금 휠은 낮은 산 농도의 전해질로 미세하게 연마됩니다.