Tecnologia de tratamento de superfície de cubo de roda de automóvel

2022/12/15

No século 20, com o desenvolvimento da sociedade, a demanda das pessoas por carros está aumentando.eixoÉ uma parte importante do carro, e o desempenho do cubo da roda está diretamente relacionado ao desempenho de todo o veículo.

O método de tratamento de superfície do rebolo de liga de magnésio inclui retificar a superfície da peça de trabalho do rebolo de liga de magnésio para remover manchas de óleo, limpeza ultrassônica após eletroforese anódica; em seguida, realizar tratamento de oxidação por microarco, pulverização, limpeza, secagem e níquel chapeamento, lavagem e secagem; e, em seguida, realizando eletroforese catódica, lavagem com água, cura; e, em seguida, o revestimento intermediário é seco por resina acrílica e o revestimento superior é pulverizado e curado.

Este método primeiro realiza o tratamento de eletroforese na peça de trabalho, forma uma camada de filme de tinta eletroforética na superfície da peça de trabalho, forma um filme de tinta de adesão uniforme, suave e forte em todas as partes do cubo e, em seguida, forma uma camada de revestimento niquelado camada de oxidação de micro-arco na superfície do filme de tinta, curado por eletroforese catódica, tinta intermediária e acabamento em spray.

aRodas de liga de alumínioA superfície é polida mecanicamente, a superfície é alcalina gravada e a superfície do cubo da roda de liga de alumínio é polida grosseiramente com um eletrólito com alta concentração de ácido; a roda de liga de alumínio é finamente polida com um eletrólito com baixa concentração de ácido.


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