Im 20. Jahrhundert steigt mit der Entwicklung der Gesellschaft die Nachfrage der Menschen nach Autos.HubEs ist ein wichtiger Teil des Autos, und die Leistung der Radnabe steht in direktem Zusammenhang mit der Leistung des gesamten Fahrzeugs.
Das Oberflächenbehandlungsverfahren der Schleifscheibe aus Magnesiumlegierung umfasst Schleifen der Oberfläche des Schleifscheibenwerkstücks aus Magnesiumlegierung, um Ölflecken zu entfernen, Ultraschallreinigung nach anodischer Elektrophorese, dann Durchführen einer Mikrolichtbogen-Oxidationsbehandlung, dann Sprühen, Reinigen, Trocknen und dann Nickel Plattieren, Waschen und Trocknen; und dann Durchführen einer kathodischen Elektrophorese, Waschen mit Wasser, Aushärten; und dann wird die Zwischenbeschichtung durch Acrylharz getrocknet und die Deckbeschichtung wird gesprüht und gehärtet.
Dieses Verfahren führt zuerst eine Elektrophoresebehandlung auf dem Werkstück durch, bildet eine Schicht eines elektrophoretischen Farbfilms auf der Oberfläche des Werkstücks, bildet einen gleichmäßigen, glatten und stark haftenden Farbfilm auf allen Teilen der Nabe und bildet dann eine Nickelschicht Mikrolichtbogen-Oxidationsschicht auf der Oberfläche des Lackfilms, gehärtet durch kathodische Elektrophorese, Zwischenlack und Sprühdecklack.
dasRäder aus AluminiumlegierungDie Oberfläche wird mechanisch poliert, die Oberfläche wird alkalisch geätzt und die Oberfläche der Radnabe aus Aluminiumlegierung wird mit einem Elektrolyten mit hoher Säurekonzentration grob poliert; das Rad aus Aluminiumlegierung wird mit einem Elektrolyten mit niedriger Säurekonzentration fein poliert.