Oppervlaktebehandelingstechnologie van autowielnaaf

In de 20e eeuw, met de ontwikkeling van de samenleving, neemt de vraag van mensen naar auto's toe.middelpuntHet is een belangrijk onderdeel van de auto en de prestaties van de wielnaaf zijn direct gerelateerd aan de prestaties van het hele voertuig.

De oppervlaktebehandelingsmethode van het slijpwiel van magnesiumlegering omvat het slijpen van het oppervlak van het werkstuk van het slijpwiel van magnesiumlegering om olievlekken te verwijderen, ultrasone reiniging na anodische elektroforese; vervolgens microboogoxidatiebehandeling uitvoeren, vervolgens spuiten, reinigen, drogen en vervolgens nikkel plateren, wassen en drogen, en vervolgens kathodische elektroforese uitvoeren, wassen met water, uitharden, en vervolgens wordt de tussenlaag gedroogd met acrylhars en wordt de toplaag gespoten en uitgehard.

Deze methode voert eerst een elektroforesebehandeling uit op het werkstuk, vormt een laag elektroforetische verffilm op het oppervlak van het werkstuk, vormt een uniforme, gladde en sterk hechtende verffilm op alle delen van de naaf en vormt vervolgens een laag vernikkeld micro-boog oxidatielaag op het oppervlak van de verffilm, uitgehard door kathodische elektroforese, tussenlak en spuitlak.

deLichtmetalen velgenHet oppervlak is mechanisch gepolijst, het oppervlak is alkalisch geëtst en het oppervlak van de wielnaaf van aluminiumlegering is grof gepolijst met een elektrolyt met een hoge zuurconcentratie; het wiel van aluminiumlegering is fijn gepolijst met een elektrolyt met een lage zuurconcentratie.