JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
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JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
わが国の自動車産業は、数十年の発展を経て、国民経済の重要な産業となり、技術の進歩と自動車の各種性能指標の改善に伴い、各国政府は省エネルギーと環境保護に対してより厳しい要求を課しています。 、自動車の軽量化 自動車開発の主な方向性になりました.一般的な自動車部品の重量を1％削減でき、燃料を1％節約できます.可動部品の重量を1％削減でき、燃料を20%節約できます。ハブタイヤを支えるために車に取り付けられる部品で、車の重要な可動部品の一つでもあります。
カーボンファイバー車の車輪パーティング成形や材料予備成形工程で製造されるため、成形後の製品の肉厚は局所的に不均一になります。炭素繊維繊維の完全性を維持するために、肉厚が不均一な部分を加工して金属材料のように仕上げることはできません。
炭素繊維複合材の場合、取付ネジ穴が摩耗し、取付バランスが崩れ、走行や安全性に影響を与えるほか、2ピースの炭素繊維ハブをハブロックにロックして固定する必要があります。スポークのネジ. ネジを外すと、カーボンファイバーのネジ穴が摩耗し、ロック要件を満たすことができなくなり、車の運転の安全性に影響を与えます.
糸層の厚さは 0.2mm ～ 1mm で、炭素繊維のスポークは中空ブロー成形によって形成され、スポークの厚さは 6mm ～ 20mm で、充填シーラントは高温で硬化する接着剤です。
