Description pertinente de la structure du moyeu automobile en fibre de carbone

Après des décennies de développement, l'industrie automobile de mon pays est devenue une industrie importante dans l'économie nationale. Avec les progrès de la technologie et l'amélioration de divers indicateurs de performance des automobiles, les gouvernements de divers pays ont des exigences plus strictes en matière d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Par conséquent , léger automobile Il est devenu la principale direction du développement automobile. Le poids des pièces automobiles générales peut être réduit de 1 % et le carburant peut être économisé de 1 %. Le poids des pièces mobiles peut être réduit de 1 %, et le le carburant peut être économisé de 20%.centreC'est une pièce installée sur la voiture pour supporter le pneu, et c'est aussi l'une des pièces mobiles importantes de la voiture.

fibre de carboneRoues de voitureFabriqué par moulage par séparation ou processus de préformage de matériau, l'épaisseur du produit après le moulage est localement inégale : afin de maintenir l'intégrité de la fibre de carbone, la pièce d'épaisseur inégale ne peut pas être traitée et finie comme un matériau métallique.

S'il est fabriqué en matériau composite en fibre de carbone, les trous de vis de montage s'useront, ce qui entraînera des problèmes d'équilibre d'installation et affectera la conduite et la sécurité.De plus, le moyeu en fibre de carbone en deux parties doit être verrouillé au niveau du verrou du moyeu et vis à rayons. Si les vis sont retirées, les trous de vis en fibre de carbone seront usés. , ne sera pas en mesure de répondre aux exigences de verrouillage, affectant la sécurité de conduite de la voiture.

L'épaisseur de la couche de fil est de 0,2 mm à 1 mm, les rayons en fibre de carbone sont formés par soufflage creux, l'épaisseur des rayons est de 6 mm à 20 mm et le mastic de remplissage est durci à haute température.