Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
La piastra di fissaggio del bullone del mozzo, la lama e la flangia della vite di scarico e la punta della piastra di fissaggio del bullone del mozzo della ruota e la struttura della flangia sono dotate di lame della vite di scarico e l'aria scorre sul lato del mozzo, ma quando la lama della vite ruota verso drenare l'acqua, può guidare il flusso d'aria e formare un vento. , ma il flusso d'aria delle pale della vite è dall'interno verso l'esterno. Durante la rotazione della sala montata, il piano d'aria inclinato genererà una certa concentrazione d'aria, che convergerà con la direzione inclinata del piano d'aria inclinato.Poiché il piano d'aria inclinato è curvo e la nervatura di appoggio è vicina al sedile fisso, la superficie d'aria inclinata ha una grande inclinazione. Le nervature di supporto aumentano gradualmente la concentrazione dell'aria dal lato esterno del cerchione al lato interno del cerchione, dirigendo così l'aria attraverso le prese d'aria del cerchione al gruppo freno e cuscinetto, aumentando efficacemente la dissipazione del calore.
L'uscita si trova sul lato del deflettore d'aria inclinato, vicino al centro del cerchio.Il numero di nervature di supporto è uniforme.Le due nervature formano una struttura triangolare con i lati.La struttura triangolare stabile è adottata per realizzare il supporto nervature più stabili e garantire la sicurezza del mozzo della ruota.Se vuoi saperne di più sui contenuti, si consiglia di prestare attenzione a questo sito web. Tag: mozzo per auto.
