ऑटोमोबाइल पहियों के उत्पादन में महारत हासिल करने वाली तकनीक

हब बोल्ट फिक्सिंग प्लेट, नाली पेंच ब्लेड और निकला हुआ किनारा, और पहिया हब बोल्ट फिक्सिंग प्लेट और निकला हुआ किनारा संरचना का बिंदु नाली पेंच ब्लेड से लैस है, और हवा हब के किनारे बहती है, लेकिन जब पेंच ब्लेड घूमता है नाली का पानी, यह एयरफ्लो चला सकता है और हवा बना सकता है। , लेकिन लीड स्क्रू ब्लेड का एयरफ्लो अंदर से बाहर की ओर होता है। पहिये के घूमने के दौरान, झुकी हुई हवा की सतह हवा की एक निश्चित सांद्रता उत्पन्न करेगी, जो झुकी हुई हवा की सतह की झुकी हुई दिशा के साथ अभिसरण करेगी।चूँकि झुकी हुई हवा की सतह घुमावदार है और समर्थन रिब निश्चित सीट के करीब है, झुकी हुई हवा की सतह का झुकाव बड़ा होता है। समर्थन पसलियां धीरे-धीरे रिम के बाहरी हिस्से से रिम के अंदरूनी हिस्से तक हवा की एकाग्रता को बढ़ाती हैं, जिससे रिम वेंट्स के माध्यम से हवा को ब्रेक और बियरिंग असेंबली में निर्देशित किया जाता है, प्रभावी रूप से गर्मी अपव्यय में वृद्धि होती है।

आउटलेट झुका हुआ हवा विक्षेपक के किनारे स्थित है, रिम के केंद्र के करीब है। सहायक पसलियों की संख्या एक समान है। दो पसलियां पक्षों के साथ एक त्रिकोणीय संरचना बनाती हैं। सहायक बनाने के लिए त्रिकोणीय स्थिर संरचना को अपनाया जाता है पसलियां अधिक स्थिर हैं और व्हील हब की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं। यदि आप सामग्री के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो इस वेबसाइट पर ध्यान देने की सलाह दी जाती है। टैग: कार हब।