Die Nabenbolzen-Befestigungsplatte, das Ablassschraubenblatt und der Flansch sowie die Spitze der Radnabenbolzen-Befestigungsplatte und der Flanschstruktur sind mit Ablassschraubenblättern ausgestattet, und die Luft strömt zur Seite der Nabe, aber wenn sich das Schraubenblatt dreht, strömt die Luft zur Seite der Nabe Lassen Sie Wasser ab, es kann den Luftstrom antreiben und einen Wind erzeugen. , aber der Luftstrom der Leitspindelblätter erfolgt von innen nach außen. Während der Drehung des Radsatzes erzeugt die geneigte Luftoberfläche eine bestimmte Luftkonzentration, die mit der geneigten Richtung der geneigten Luftoberfläche konvergiert. Da die geneigte Luftoberfläche gekrümmt ist und die Stützrippe nahe am festen Sitz liegt, Die geneigte Luftoberfläche weist eine große Neigung auf. Die Stützrippen erhöhen allmählich die Luftkonzentration von der Felgenaußenseite zur Felgeninnenseite und leiten die Luft dadurch durch die Felgenbelüftungen zur Brems- und Lagerbaugruppe, wodurch die Wärmeableitung effektiv erhöht wird.
Der Auslass befindet sich auf der Seite des geneigten Windabweisers, nahe der Felgenmitte. Die Anzahl der Stützrippen ist gleichmäßig. Die beiden Rippen bilden mit den Seiten eine dreieckige Struktur. Die dreieckige stabile Struktur wird zur Herstellung der Stütze übernommen Rippen stabiler und sorgen für die Sicherheit der Radnabe. Wenn Sie mehr über den Inhalt erfahren möchten, empfiehlt es sich, diese Website zu beachten. Schlagworte: Auto-Hub.