JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
भाषा: हिन्दी
JWHEEL कस्टम मिश्र धातु पहियों आपूर्तिकर्ता 20 वर्षों के लिए AL-मिश्र धातु पहियों के उत्पादन में विशेषज्ञता।
व्हील या टायर का विस्तार व्हील आर्च के विस्तार के साथ फ्लश होता है ताकि किनारे के साथ फ्लश महसूस हो। पहिया, टायर और शरीर स्वाभाविक रूप से एक हो जाते हैं और समान वक्र बनाए रखते हैं। फ्लश व्हील एज ड्राइविंग सुरक्षा और हैंडलिंग में सुधार करते हैं।
1 जे = 1 इंच = 25.4 मिमी, 1 मिमी = 1 फुट। J मान को 1 से बढ़ाना पहिए की चौड़ाई को 25.4 मिमी बढ़ाने के बराबर है। जैसे-जैसे चौड़ाई बढ़ती है, पहिये के अंदर और बाहर की स्थिति बदल जाएगी। इसलिए, J मान में प्रत्येक वृद्धि के लिए, हब का बाहरी किनारा 12.7 मिमी की दूरी तय करता है।
उदाहरण के लिए, मूल हब के आंकड़े 8j और et34 हैं। फेंडर और हब के सबसे चौड़े हिस्से के बीच की दूरी को 25 मिमी मापा जाता है। स्टील प्लेट के खिलाफ टायर को रगड़ने से रोकने के लिए, हमें प्लेट की मोटाई से 7 मिमी घटाना होगा ताकि हब 18 मिमी बाहर निकल सके।
पहिए के किनारे से बहने का क्या मतलब है
व्हील या टायर का विस्तार व्हील आर्च के विस्तार के साथ फ्लश होता है ताकि किनारे के साथ फ्लश महसूस हो। पहिया, टायर और शरीर स्वाभाविक रूप से एक हो जाते हैं और समान वक्र बनाए रखते हैं। फ्लश व्हील एज ड्राइविंग सुरक्षा और हैंडलिंग में सुधार करते हैं।
1 जे = 1 इंच = 25.4 मिमी, 1 मिमी = 1 फुट। J मान को 1 से बढ़ाना पहिए की चौड़ाई को 25.4 मिमी बढ़ाने के बराबर है। जैसे-जैसे चौड़ाई बढ़ती है, पहिये के अंदर और बाहर की स्थिति बदल जाएगी। इसलिए, J मान में प्रत्येक वृद्धि के लिए, हब का बाहरी किनारा 12.7 मिमी की दूरी तय करता है।
उदाहरण के लिए, मूल हब के आंकड़े 8j और et34 हैं। फेंडर और हब के सबसे चौड़े हिस्से के बीच की दूरी को 25 मिमी मापा जाता है। स्टील प्लेट के खिलाफ टायर को रगड़ने से रोकने के लिए, हमें प्लेट की मोटाई से 7 मिमी घटाना होगा ताकि हब 18 मिमी बाहर निकल सके।
J130-16 16X6 32/42/53 100/114.3*4H/5H 60/67 MICRP/MICBP2/FMG16/FU29/A
J130-17 17X7 38/50/55 100-114.3*5H/4H 65/73.1 FGM16/FU29/MIC/FU29
J130-18 18X7 38/48/55 100/114.3*5H 60/67/73.1 FU29/FGM16/MIC/A
18X8.5 38/55 114.3*5H 73 FGM16/FU29/A
