Vier gängige Arten von Finishes, die bei Custom-Rädern verwendet werden | JRAD

 Benutzerdefinierte Räder

 Was Sie über Felgenoberflächen wissen

 Bearbeitet

  Bearbeitete OberflächeSie werden häufig für Leichtmetallfelgen verwendet, da Aluminiumlegierungen ein relativ einfach zu bearbeitendes Material sind. Ein bearbeitetes Radfinish wird aufgebracht, indem ein Rad auf einer computergesteuerten Drehbank gedreht wird, die eine dünne Schicht präzise von der Radoberfläche abschneidet, um ihm ein sauberes, metallisches Aussehen zu verleihen, mit sehr dünnen Linien, die einer CD ähneln. Häufig wird nach der Bearbeitung eine klare Polyurethan-Deckschicht auf das Rad aufgetragen, die das Aluminium vor Oxidation schützt.

Einige Räder sind vollständig bearbeitet, während viele andere nur an der Stirnseite, Lippe oder am Flansch bearbeitet werden. Bearbeitete Räder können gewartet werden, indem sie regelmäßig mit einer Lösung aus milder Seife und Wasser gewaschen werden. Dadurch wird das Rad weniger Bremsstaub, Teer und anderen Substanzen ausgesetzt, die dazu führen können, dass sich die klare Beschichtung mit der Zeit verschlechtert.

  Gemalt

  Die meisten Custom-Räder sind heute lackiert, um optisch ansprechend zu sein. Lackierte Felgenoberflächen können durch Sprühlackierung oder durch ein innovatives „Pulverbeschichtungsverfahren“ aufgebracht werden, bei dem die Farbe direkt in das Metall eingebrannt wird. Lackierte Räder haben im Allgemeinen eine klare Deckbeschichtung, die den Lack intakt hält und sein Aussehen bewahrt.

Lackierte Räder gibt es in vielen verschiedenen Farben, darunter Grau, Bronze, Rot, Blau, Silber und mehrere Schwarztöne. Diese Vielfalt bietet Autofahrern große Freiheiten bei der individuellen Gestaltung ihres Fahrzeugs. Für weitere Anpassungsmöglichkeiten werden lackierte Radoberflächen oft teilweise maschinell bearbeitet, um eine Vielzahl stilvoller, kreativer Muster zu erzeugen. Wie bei klarbeschichteten maschinell bearbeiteten Rädern können lackierte Räder in gutem Zustand gehalten werden, indem sie regelmäßig mit milder Seife und Wasser gewaschen werden. Vermeiden Sie die Verwendung von säurehaltigen Reinigern oder starken Polituren, die die klare Deckschicht beschädigen können.

  Poliert

  Bei einem polierten Radfinish wird die Aluminiumoberfläche des Rades poliert und zu einem spiegelähnlichen Glanz geglättet. Da das Polieren dem Rad kein Gewicht hinzufügt, sind polierte Räder für Renn- und Tuneranwendungen wünschenswert, die leichte Räder erfordern. Viele klassische Räder sind poliert.

Polierte Alufelgen können durch regelmäßiges Polieren und Wachsen gepflegt werden. Allerdings sind sie auch anfälliger für Kratzer oder Dellen. Einige polierte Räder sind nicht mit einer klaren Deckschicht versehen, die es ermöglicht, sie mit starken Metallpolituren zu reinigen, sie aber auch anfälliger für Oxidation und Anlaufen macht, wenn sie nicht regelmäßig poliert werden. Aus diesem Grund sollten polierte Räder häufig gereinigt und nachpoliert werden, um ihr Aussehen zu erhalten.

  Chrom

Chromfelgen verdanken ihre Beliebtheit ihrem hellen, exquisiten Glanz. Für eine standardmäßig verchromte Oberfläche wird ein Aluminiumrad mit Schichten aus Kupfer, Nickel und Chrom beschichtet, um eine schützende „Panzerung“ zu bilden, die das Rad vor Korrosion schützt. Eine Chromoberfläche bietet nicht nur ein erstklassiges ästhetisches Aussehen, sondern ist auch sehr hart und widerstandsfähig gegen Kratzer oder Dellen.

Die Verchromung ist zwar langlebig, aber auch schwer und fügt dem Rad mehr Gewicht hinzu als andere Oberflächen. Chrom neigt auch zur Korrosion, wenn es Salz ausgesetzt wird, wie zum Beispiel Streusalz, das im Winter zum Enteisen von Straßen verwendet wird, oder die salzhaltige Luft in Küstengebieten. Aus diesem Grund sollten Chromfelgen direkt nach der Schneefahrt gereinigt oder für den Winter ersetzt werden, um Risse oder Abplatzungen zu vermeiden.

In den letzten Jahren haben sich Radhersteller PVD als Alternative zur herkömmlichen Verchromung zugewandt. Eine PVD-Oberfläche, kurz für Physical Vapour Deposition, verleiht dem Rad eine dauerhafte Metallbeschichtung mit einem ähnlichen Glanz und Glanz wie eine Standard-Chromoberfläche. Im Gegensatz zu herkömmlichen Chromfelgen halten PVD-Räder jedoch Winterbedingungen und Salzeinwirkung besser stand. Ein PVD-Finish fügt dem Rad auch weniger Gewicht hinzu als ein verchromtes Finish.

  Jwheel konzentriert sich als professioneller Laufradhersteller auf R&D und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern, einschließlich Gussrädern, Schmiederädern und Fließformrädern. Die Produkte davon haben die Zertifizierungen von SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TÜV usw. bestanden. Seit der Gründung hat sich Jwheel stetig weiterentwickelt und verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern. Mit seiner Spitzentechnologie, seiner guten Qualität und seinem Kundenservice hat es sich sowohl auf dem Inlandsmarkt als auch auf dem Auslandsmarkt einen Namen gemacht. Es bietet OEM-Service für viele internationale Marken wie Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC usw. und bietet auch ODM-Service, dh für die Herstellung eines neuen Rads können Sie einfach eine Skizze bereitstellen. Zeichnung oder Bild, und dann wird Jwheel die restlichen Teile fertigstellen. Übrigens ist das MOQ von Schmiederädern vier. (Für weitere Informationen gehen Sie einfach auf die Website: https://www.jjjwheel.com)