Четыре распространенных типа отделки, используемые на нестандартных колесах | JWHEEL

 Пользовательские колеса

 Что вы знаете о отделке колес

 обработанный

  Механически обработанная отделкаОни часто используются для легкосплавных дисков, потому что алюминиевый сплав является довольно простым материалом для работы. Механически обработанная отделка колеса наносится путем вращения колеса на компьютеризированном токарном станке, который точно срезает тонкий слой с поверхности колеса, чтобы придать ему чистый металлический вид с очень тонкими линиями, похожими на компакт-диск. Часто после механической обработки на колесо наносится прозрачный полиуретановый верхний слой, который защищает алюминий от окисления.

Некоторые колеса полностью обработаны, в то время как многие другие обработаны только на торце, кромке или фланце. Обработанные колеса можно поддерживать, периодически промывая их слабым мыльным раствором. Это снижает воздействие на колесо тормозной пыли, смолы и других веществ, которые со временем могут привести к ухудшению качества прозрачного покрытия.

  Окрашенный

  Большинство нестандартных колес сегодня окрашены для придания визуальной привлекательности. Окрашенные колесные диски можно наносить с помощью распыления или с помощью инновационного процесса «порошкового покрытия», который влечет за собой запекание цвета непосредственно в металле. Окрашенные диски обычно имеют прозрачное верхнее покрытие, которое сохраняет краску неповрежденной и сохраняет ее внешний вид.

Окрашенные колеса бывают разных цветов, включая серый, бронзовый, красный, синий, серебристый и несколько оттенков черного. Это разнообразие предоставляет водителям значительную свободу в настройке внешнего вида своих автомобилей. Для расширения возможностей индивидуальной настройки окрашенные колеса часто частично обрабатываются, чтобы создать множество стильных креативных рисунков. Как и в случае с механически обработанными колесами с прозрачным покрытием, окрашенные колеса можно поддерживать в хорошем состоянии, периодически промывая их водой с мягким мылом. Старайтесь не использовать кислотные чистящие средства или сильнодействующие полироли, которые могут повредить прозрачное верхнее покрытие.

  Полированный

  Полированная отделка колеса — это когда алюминиевая поверхность колеса полируется и сглаживается до зеркального блеска. Поскольку полировка не увеличивает вес колеса, полированные колеса желательны для гонок и тюнинга, где требуются легкие колеса. Многие классические колеса полируются.

Полированные алюминиевые диски можно поддерживать с помощью регулярной полировки и обработки воском. Однако они также более подвержены царапинам или вмятинам. Некоторые полированные колеса не имеют прозрачного верхнего слоя, что позволяет очищать их сильными полиролями для металлов, но также делает их более восприимчивыми к окислению и потускнению, если их не полировать регулярно. По этой причине полированные диски следует часто чистить и повторно полировать, чтобы сохранить их внешний вид.

  Хром

Своей популярностью хромированные диски обязаны своему яркому изысканному блеску. Для стандартной хромированной отделки алюминиевое колесо покрывают слоями меди, никеля и хрома, чтобы сформировать защитную «броню», которая изолирует колесо от коррозии. Хромированная отделка не только предлагает высший уровень эстетической привлекательности, но и очень прочная и устойчивая к царапинам или вмятинам.

Хотя хромовое покрытие долговечно, оно также тяжелое и увеличивает вес колеса по сравнению с другими видами отделки. Хром также имеет тенденцию к коррозии при воздействии соли, такой как дорожная соль, используемая для борьбы с обледенением дорог зимой, или соленого воздуха в прибрежных районах. По этой причине хромированные диски следует чистить сразу после поездки по снегу или заменять на зиму, чтобы они не растрескались и не отслоились.

В последние годы производители колес обратились к PVD как к альтернативе традиционному хромированию. Покрытие PVD, сокращенное от физического осаждения из паровой фазы, придает колесу прочное металлическое покрытие с таким же блеском и блеском, что и стандартное хромированное покрытие. Однако, в отличие от традиционных хромированных колес, колеса с PVD-покрытием лучше выдерживают зимние условия и воздействие соли. Покрытие PVD также добавляет меньший вес колесу, чем хромированное покрытие.

  Jwheel, как профессиональный производитель колес, концентрируется на R&D и производство колес из алюминиевого сплава, включая литые, кованые и литые колеса. Продукция прошла сертификацию SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV и так далее. С момента основания Jwheel неуклонно развивается, имея богатый опыт проектирования и производства колес из алюминиевого сплава. Он заслужил признание как на внутреннем рынке, так и на внешнем рынке благодаря высоким технологиям, хорошему качеству и обслуживанию клиентов. Он предоставил услуги OEM для многих международных брендов, таких как Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC и т. д., а также предоставляет услуги ODM, то есть для производства нового колеса вы можете просто предоставить эскиз, рисунок или изображение, а затем Jwheel закончит остальные части. Кстати, MOQ кованых дисков - четыре. (Для получения дополнительной информации просто перейдите на сайт: https://www.jjjwheel.com)