Cuatro tipos comunes de acabados usados ​​en ruedas personalizadas | RUEDA J

 Ruedas personalizadas

 Lo que sabe sobre los acabados de las ruedas

 maquinado

  Acabado mecanizadoLos shes se utilizan con frecuencia para llantas de aleación porque la aleación de aluminio es un material bastante fácil de trabajar. Se aplica un acabado mecanizado a la rueda girando una rueda en un torno computarizado que corta con precisión una capa delgada de la superficie de la rueda para darle un aspecto limpio y metálico, con líneas muy finas similares a un CD. A menudo, se aplica una capa superior de poliuretano transparente a la rueda después del mecanizado, que sella el aluminio contra la oxidación.

Algunas ruedas están completamente maquinadas, mientras que muchas otras solo están maquinadas en la cara, el labio o la pestaña. Las ruedas maquinadas se pueden mantener lavándolas periódicamente con una solución de agua y jabón suave. Esto reduce la exposición de la rueda al polvo de los frenos, alquitrán y otras sustancias que pueden causar que el revestimiento transparente se deteriore con el tiempo.

  Pintado

  La mayoría de las ruedas personalizadas de hoy están pintadas para brindar un atractivo visual. Los acabados de las ruedas pintadas se pueden aplicar mediante pintura en aerosol o mediante un innovador proceso de "recubrimiento en polvo" que consiste en hornear el color directamente en el metal. Las ruedas pintadas generalmente tienen una capa superior transparente que mantiene la pintura intacta y conserva su apariencia.

Las ruedas pintadas vienen en muchos colores diferentes, incluidos gris, bronce, rojo, azul, plateado y múltiples tonos de negro. Esta variedad ofrece a los conductores una libertad considerable para personalizar el aspecto de sus vehículos. Para un mayor potencial de personalización, los acabados de las ruedas pintadas a menudo se mecanizan parcialmente para producir una variedad de patrones elegantes y creativos. Al igual que con las ruedas maquinadas con revestimiento transparente, las ruedas pintadas se pueden mantener en buenas condiciones lavándolas periódicamente con agua y jabón suave. Trate de evitar el uso de limpiadores ácidos o pulimentos fuertes que puedan dañar la capa superior transparente.

  Pulido

  Un acabado de rueda pulido es aquel en el que la superficie de aluminio de la rueda está pulida y alisada hasta obtener un brillo similar al de un espejo. Dado que el pulido no agrega peso a la rueda, las ruedas pulidas son deseables para aplicaciones de carreras y sintonizadores que requieren ruedas livianas. Muchas ruedas clásicas están pulidas.

Las ruedas de aluminio pulido se pueden mantener mediante pulido y encerado regulares. Sin embargo, también son más propensos a sufrir arañazos o abolladuras. Algunas ruedas pulidas no vienen con una capa superior transparente, lo que les permite limpiarse con pulidores de metal fuertes, pero también las hace más susceptibles a la oxidación y el deslustre a menos que se pulan con regularidad. Por esta razón, las ruedas pulidas deben limpiarse y pulirse con frecuencia para mantener su apariencia.

  Cromo

Las ruedas cromadas deben su popularidad a su brillo exquisito y brillante. Para un acabado cromado estándar, una rueda de aluminio se recubre con capas de cobre, níquel y cromo para formar una "armadura" protectora que aísla la rueda de la corrosión. Un acabado cromado no solo ofrece niveles superiores de atractivo estético, sino que también es muy duro y resistente a rayones o abolladuras.

Si bien el cromado es duradero, también es pesado y agrega más peso a la rueda que otros acabados. El cromo también tiende a corroerse cuando se expone a la sal, como las sales para carreteras que se usan para descongelar las carreteras en invierno, o el aire salino en las zonas costeras. Por esta razón, las ruedas cromadas deben limpiarse inmediatamente después de conducir en la nieve o reemplazarse durante el invierno para evitar que se agrieten o se descascaren.

En los últimos años, los fabricantes de llantas han recurrido al PVD como alternativa al cromado tradicional. Abreviatura de deposición física de vapor, un acabado PVD le da a la rueda un revestimiento metálico duradero con un brillo similar al de un acabado cromado estándar. Sin embargo, a diferencia de las ruedas cromadas tradicionales, las ruedas PVD resisten mejor las condiciones invernales y la exposición a la sal. Un acabado PVD también agrega menos peso a la rueda que un acabado cromado.

  Jwheel, como fabricante profesional de ruedas, se concentra en R&D y fabricación de ruedas de aleación de aluminio, incluidas ruedas de fundición, ruedas forjadas y ruedas de forma fluida. Sus productos han pasado las certificaciones de SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV, etc. Desde su establecimiento, Jwheel se ha desarrollado constantemente, con una gran experiencia en el diseño y producción de llantas de aleación de aluminio. Se ha ganado el aprecio tanto del mercado nacional como del extranjero con su alta tecnología, buena calidad y servicio al cliente. Brindó servicio OEM a muchas marcas internacionales como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., y también brinda servicio ODM, es decir, para producir una rueda nueva, solo puede proporcionar un boceto, dibujo o imagen, y luego Jwheel terminará las partes restantes. Por cierto, el MOQ de ruedas forjadas es cuatro. (Para obtener más información, solo visite el sitio web: https://www.jjjwheel.com)