خدمة Odm
VR

تصميم عجلة السيارة / اعتبارات اختيار المواد - JWHEEL

إن معرفة متطلبات التصميم أمر بالغ الأهمية لاختيار المواد المثلى لمكونات منتجك

(لمزيد من المعلومات ، ما عليك سوى الانتقال إلى الموقع الإلكتروني: https://www.jjjwheel.com)


تصميم عجلة السيارة / اعتبارات اختيار المواد - JWHEEL
    
01 الكزازة
 الصلابة الهيكلية (تعتمد على التصميم) هي القيمة الأساسية التي يجب مراعاتها عند تصميم عجلة من الألومنيوم لتحقيق نفس سلوك السيارة على الأقل كما هو الحال مع عجلة فولاذية مكافئة. ومع ذلك ، فإن صلابة المواد (معامل JWHEEL) تعتمد قليلاً جدًا على السبيكة والمزاج.
    
02 سلوك ثابت
  تعتبر قوة الخضوع لتجنب التشوه في ظل الجهود المحورية القصوى (التسارع والكبح) والجهود الشعاعية (بالإضافة إلى الدوران). يتم النظر في حالات إساءة الاستخدام فيما يتعلق بقوة الشد. يتم إجراء اختبارات العائد تحت الضغط أيضًا للتحقق من هذا السلوك.
    
03 سلوك التعب
 هذه هي أهم معلمة للأبعاد. يتم استخدام برنامج العناصر المحدودة بشكل منهجي أثناء التصميم. يتم أخذ ضغوط الخدمة في الاعتبار ، بما في ذلك الضغوط متعددة المحاور مؤخرًا. يتم استخدام اختبارات الانحناء الدوارة ودحرجة الجنط للتحقق من هذه الحسابات.
    
04  جدارة الانهيار
  بشكل أساسي ، ولكن ليس فقط ، مرتبط بمنحنيات الإجهاد / الإجهاد في عمليات النزوح الكبيرة. بدأ الآن محاكاة جدارة الانهيار. ومع ذلك ، فإن اختبارات التأثير تتحقق بشكل منهجي من مقاومة الاصطدامات العرضية مثل تأثيرات الأرصفة.
    
05 تبريد
 مهما كان نوع العجلة (مصبوب ، مطروق ، شريطي ، مصبوب مختلط ، ...) ، فإن الألمنيوم يبدد الحرارة بسرعة أكبر من الفولاذ. علاوة على ذلك ، تعمل عجلات الألمنيوم كمشتت حراري فعال للغاية. ينتج عن هذا تحسينات كبيرة في كفاءة الكبح وتقليل مخاطر ارتفاع درجة حرارة الإطارات.
    
06  الأسلوب - توفير الوزن
 يعد تقليل وزن الكتلة غير المزودة بنوابض من الأولويات الرئيسية. يجب قبول حل وسط إذا كانت متطلبات التصميم تملي تقنيات إنتاج مختلفة.
    
07  الأبعاد
 توازن الكتلة المثالي هو عامل أساسي لتجنب الاهتزازات الكبيرة. نتيجة لذلك ، يتم تشكيل العجلات المصبوبة والمطروقة. تقلل الخفة أيضًا اهتزازات عجلات ألواح الألمنيوم
    
08  تآكل

  يتم طلاء العجلات المصبوبة والمطروقة أو طليها بعد التحويل الكيميائي. عجلات الشريط مصقولة وملمعة أو مطلية أيضًا. حتى في قرص الحديد / الألومنيوم غير المطلي ، أو واجهة المحور ، لم يلاحظ أي تآكل كبير على الإطلاق


معلومات اساسية
  • سنة التأسيس
    --
  • نوع العمل
    --
  • البلد / المنطقة
    --
  • الصناعة الرئيسية
    --
  • المنتجات الرئيسية
    --
  • الشخص الاعتباري
    --
  • عدد الموظفي
    --
  • قيمة الإخراج السنوي
    --
  • سوق التصدير
    --
  • تعاون العملاء
    --
Chat with Us

إرسال استفسارك

اختر لغة مختلفة
English English ภาษาไทย ภาษาไทย Nederlands Nederlands हिन्दी हिन्दी 한국어 한국어 日本語 日本語 العربية العربية Português Português italiano italiano русский русский français français Deutsch Deutsch Español Español 简体中文 简体中文
اللغة الحالية:العربية