자동차 바퀴 디자인/재료 선택 고려 사항 - JWHEEL

설계 요구 사항을 아는 것은 제품 구성 요소에 대한 최적의 재료를 선택하는 데 중요합니다.

(자세한 내용은 웹사이트 https://www.jjjwheel.com을 참조하십시오.)

01 단단함

구조적 강성(설계에 따라 다름)은 알루미늄 휠을 설계할 때 동등한 강철 휠과 최소한 동일한 차량 거동을 달성하기 위해 고려해야 할 기본 값입니다. 그러나 재료 강성(JWHEEL의 모듈러스)은 합금 및 성질에 따라 매우 적습니다.

02 정적 동작

항복 강도는 최대 축방향 작용력(가속 및 제동) 및 방사형 작용력(+선회)에서 변형을 피하기 위해 고려됩니다. 인장 강도와 관련하여 오용 사례가 고려됩니다. 이 동작을 확인하기 위해 압력 하에서 수율 테스트도 수행됩니다.

03 피로 거동

이것은 치수 측정을 위한 가장 중요한 매개변수입니다. 유한 요소 소프트웨어는 설계 중에 체계적으로 사용됩니다. 최근의 다축 응력을 포함하여 서비스 응력이 고려됩니다. 회전 굽힘 및 림 롤링 테스트는 이러한 계산을 확인하는 데 사용됩니다.

04 충돌 신뢰성

뿐만 아니라 주로 큰 변위에서 응력/변형률 곡선과 연결됩니다. 이제 충돌 가치가 시뮬레이션되기 시작했습니다. 그러나 충격 테스트는 포장 도로 충돌과 같은 우발적 충돌에 대한 저항을 체계적으로 확인합니다.

05 냉각

휠의 유형(주물, 단조, 스트립, 혼합 주물 등)이 무엇이든 알루미늄은 강철보다 더 빨리 열을 발산합니다. 또한 알루미늄 휠은 매우 효율적인 방열판 역할을 합니다. 그 결과 제동 효율이 크게 향상되고 타이어 과열 위험이 줄어듭니다.

06 스타일 - 경량화

차량의 현가하 질량의 중량 감소가 핵심 우선 순위입니다. 스타일링 요구 사항이 다른 생산 기술을 요구하는 경우 절충안을 수락해야 합니다.

07 차원

완벽한 질량 균형은 중대한 진동을 피하기 위한 핵심 매개변수입니다. 결과적으로 주조 및 단조 휠이 가공됩니다. 가벼움은 또한 알루미늄 시트 휠의 진동을 감소시킵니다.

08 부식

주조 및 단조 휠은 화학 변환 후 페인트 또는 래커 처리됩니다. 스트립 휠은 광택 처리되고 광택 처리되거나 도색됩니다. 코팅되지 않은 철/알루미늄 디스크 또는 허브 인터페이스에서도 심각한 부식이 발견되지 않았습니다.

기본 정보

Design