وفقًا للموظفين المعنيين بصيانة العجلات ، هناك العديد من العجلات في سوق عجلات السيارات. تنقسم العجلات إلى فئتين: عجلات ألمنيوم وعجلات فولاذية. كلا هذين المنتجين قيد الاستخدام المنتظم الآن.
لنلقِ نظرة على مجموعة مواد تعديل عجلات السيارات ، هناك عمليتا إنتاج رئيسيتان لعجلات الألمنيوم: التشكيل والصب. قوة الأول أعلى بأكثر من 18٪ من الثانية ، والوزن أخف بنسبة 15٪. ومع ذلك ، نظرًا لعملية الإنتاج العالية ، فإن التحديث الحالي لعجلات سبائك الألومنيوم هو الصب بشكل أساسي.
من ناحية أخرى ، قد لا تتمتع عملية الصب بنفس القوة الميكانيكية مثل الصب العادي وسبك الجاذبية ، ولكن السعر أرخص من العجلات الأخرى. من وجهة نظر أخرى ، فإن عجلات الألمنيوم أصغر بكثير من العجلات الفولاذية ، وهناك فرق بسيط في القوة الميكانيكية. تتميز عجلات الألمنيوم بمقاومة جيدة للتشوه والمرونة ، وتمتص تأثير الطريق بشكل أفضل بكثير من العجلات الفولاذية.
من المعروف من السوق أنه حتى الآن ، تم استبدال العجلات الفولاذية تدريجياً بعجلات من سبائك الألومنيوم. باختصار ، بالنسبة لمعظم مالكي السيارات ، في تصحيح محور العجلة ، من منظور السلامة والوضع الفعلي للسيارة ، اختر محور العجلة المناسب للتعديلات والترقيات ذات الصلة ، وذلك لتحقيق التأثير المطلوب.