Comment choisir le matériau pour la modification de roue de voiture

Selon le personnel concerné de l'entretien des roues, il existe de nombreuses roues sur le marché des roues automobiles. Les roues sont divisées en deux catégories : les roues en alliage d'aluminium et les roues en acier. Ces deux produits sont maintenant utilisés régulièrement.

Jetons un coup d'œil à la sélection des matériaux de modification des roues automobiles ! Il existe deux principaux processus de production pour les roues en aluminium : le forgeage et le moulage. La résistance du premier est supérieure de plus de 18 % à celle du second et le poids est 15 % plus léger. Cependant, en raison de son processus de production élevé, la mise à niveau actuelle des jantes en alliage d'aluminium est principalement coulée.

D'autre part, la coulée peut ne pas avoir la même résistance mécanique que la coulée ordinaire et la coulée par gravité, mais le prix est moins cher que les autres roues. D'un autre point de vue, les jantes en alliage d'aluminium sont beaucoup plus petites que les jantes en acier et il y a peu de différence de résistance mécanique. Les jantes en alliage d'aluminium ont une bonne résistance à la déformation et une bonne élasticité et absorbent bien mieux l'impact de la route que les jantes en acier.

Il est connu du marché que jusqu'à présent, les roues en acier ont été progressivement remplacées par des roues en alliage d'aluminium. En bref, pour la plupart des propriétaires de voitures, lors de la correction du moyeu de roue, du point de vue de la sécurité et de la situation réelle de la voiture, choisissez le moyeu de roue approprié pour les modifications et mises à niveau associées, afin d'obtenir l'effet souhaité.