Volgens het relevante personeel van wielonderhoud zijn er veel wielen op de markt voor autowielen. Wielen zijn onderverdeeld in twee categorieën: lichtmetalen velgen en stalen velgen. Beide producten worden nu regelmatig gebruikt.
Laten we eens kijken naar de selectie van materialen voor het modificeren van autowielen Er zijn twee hoofdproductieprocessen voor aluminium wielen: smeden en gieten. De sterkte van de eerste is meer dan 18% hoger dan die van de laatste en het gewicht is 15% lichter. Vanwege het hoge productieproces is de huidige upgrade van aluminium velgen echter voornamelijk gietwerk.
Aan de andere kant heeft gieten misschien niet dezelfde mechanische sterkte als gewoon gieten en zwaartekrachtgieten, maar de prijs is goedkoper dan andere wielen. Vanuit een ander oogpunt zijn aluminium velgen veel kleiner dan stalen velgen en is er weinig verschil in mechanische sterkte. Wielen van aluminiumlegering hebben een goede weerstand tegen vervorming en elasticiteit en absorberen de impact van de weg veel beter dan stalen wielen.
Uit de markt is bekend dat tot nu toe stalen wielen geleidelijk zijn vervangen door lichtmetalen velgen. Kortom, voor de meeste autobezitters wordt bij de wielnaafcorrectie, vanuit het oogpunt van veiligheid en de feitelijke situatie van de auto, de juiste wielnaaf gekozen voor bijbehorende aanpassingen en upgrades, om zo het gewenste effect te bereiken.