De acuerdo con el personal relevante de mantenimiento de ruedas, hay muchas ruedas en el mercado de ruedas de automóviles. Las ruedas se dividen en dos categorías: ruedas de aleación de aluminio y ruedas de acero. Ambos productos están ahora en uso regular.
Echemos un vistazo a la selección de materiales para la modificación de ruedas de automóviles Hay dos procesos principales de producción de ruedas de aluminio: forja y fundición. La fuerza del primero es más de un 18% superior a la del segundo, y el peso es un 15% más ligero. Sin embargo, debido a su alto proceso de producción, la mejora actual de las llantas de aleación de aluminio es principalmente de fundición.
Por otro lado, la fundición puede no tener la misma resistencia mecánica que la fundición ordinaria y la fundición por gravedad, pero el precio es más económico que otras ruedas. Desde otro punto de vista, las ruedas de aleación de aluminio son mucho más pequeñas que las ruedas de acero y hay poca diferencia en la resistencia mecánica. Las llantas de aleación de aluminio tienen buena resistencia a la deformación y elasticidad, y absorben el impacto de la carretera mucho mejor que las llantas de acero.
Se sabe por el mercado que, hasta ahora, las llantas de acero se han ido reemplazando gradualmente por llantas de aleación de aluminio. En resumen, para la mayoría de los propietarios de automóviles, en la corrección del cubo de la rueda, desde la perspectiva de la seguridad y la situación real del automóvil, elija el cubo de la rueda adecuado para las modificaciones y actualizaciones relacionadas, a fin de lograr el efecto deseado.