عملية تزوير مغلقة للحلقة الخارجية لمحور السيارات

جملالمركز رئيسيتتضمن عملية الحدادة المغلقة للحلقة الخارجية القطع: نشر الفراغ ، التسخين: تسخين الفراغ إلى 1100-1400 درجة مئوية ، الإزعاج: تقليب الفراغ الموجود على المعدات المزعجة للحصول على فراغ على شكل أسطوانة ، والتزوير المسبق: تمرير فراغ على شكل أسطوانة من خلال قالب التشكيل المسبق مصنوع في عملية تزوير مسبقة ، وتزوير دقيق: يتم إجراء عملية التشكيل المسبق في عملية تزوير من خلال قالب تزوير دقيق وآلة تزوير على الساخن.

يمكن لعملية النشر أن تتحكم بشكل أفضل في دقة الفراغ الفارغ ، وتقليل نتوء التزوير ، وجعل فرق الجودة بين الفراغ والتزوير النهائي أصغر ، وتقليل فقد المواد الخام.

يتم التحكم في فرق الوزن بين الفراغ والحدادة في حدود 0.3٪ أثناء التثقيب ، والتي يمكن أن تتحكم في دقة القطع ، وتقليل توليد نتوءات الحدادة ، وتقليل هدر المواد الخام. عند تصميم قالب الكير ، تم تصميم القالب العلوي كلكمة ، ويمتد القالب السفلي إلى فتحات دليل التصميم التجويفي على المحيط.

عندما يتم إغلاق القالب ، يعتمد الموضع على القطر الخارجي للثقب وموضع ثقب التوجيه للقالب السفلي ، بحيث تتحرك الثقب إلى أسفل ، وفي هذه العملية ، يتم دمجها مع تجويف القالب السفلي لتشكيل فتحة مغلقة. تجويف القالب ، وبالتالي تشكيل الفراغات بالكامل ، نظرًا لتصميم ثقوب التوجيه على الملف الشخصي الممتد ، فإن قالب الحدادة التقليدي لا يحتوي على جسور وأجزاء مستودعات ، ويتم تحقيق عملية تزوير خالية من الفلاش.