การผลิตล้อ

SUV ดั้งเดิมของ Audi มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้วมาตรฐาน ข้อควรระวังในการอัพเกรดเป็น 19 นิ้วมีอะไรบ้าง? ก่อนอื่นเราต้องชัดเจนว่าการดัดแปลงล้อนั้นไม่สามารถพูดถึงได้หากไม่มียาง หากคุณต้องการอัพเกรดจากล้อขนาด 17 นิ้วเป็นล้อขนาด 19 นิ้ว ยางที่ท่านต้องปรับเพื่อเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างของล้อจะต้องแตกต่างกัน หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับยาง คุณสามารถค้นหายางหลายยี่ห้อที่ระบุเพื่อเปรียบเทียบสิ่งที่คุณควรคำนึงถึงคือความแตกต่างของคุณภาพล้อ ดังนั้น เมื่อเทียบกับแบรนด์ต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต คุณจะได้รับข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับระดับของโรงหล่อ ระดับการจัดการ และข้อมูลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง แล้วโปรดลองหายี่ห้อหรือโรงงานที่มีความแข็งแกร่งเพียงพอ ตัวอย่างเช่น JWHEEL ของเราคือโรงงานผลิตดุมล้อที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี หลังจาก 30 ปีของการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ล้อของ JWHEEL ได้ผสมผสานการหล่อแบบดั้งเดิมเข้ากับรูปแบบการไหลและการตีขึ้นรูปที่ทันสมัย ​​และมีการออกแบบที่ทันสมัยหลายประเภท ล้อที่ออกแบบและผลิตโดย JWHEEL ได้รับการติดตั้งบนรถยนต์ AUDI SUV ซึ่งมีความสอดคล้องกันมากกว่า และช่วยเพิ่มความรู้สึกหรูหรา พลวัต และวุฒิภาวะอีกด้วย

ล้อเป็นส่วนสำคัญของรถ ไม่เพียงแต่ช่วยให้รถของคุณวิ่งได้อย่างราบรื่น แต่ยังช่วยให้ดูทันสมัยอีกด้วย ดังนั้นการใช้เวลาตรวจสอบล้อก่อนสั่งซื้อจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นจริงๆ

การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงเป็นวิธีการผลิตล้อหล่อของโลหะผสมเฉพาะ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นอะลูมิเนียม แม้ว่าจะใช้แมกนีเซียมเช่นกัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดหาโลหะหลอมเหลวไปยังโพรงแม่พิมพ์ผ่านตัวป้อนผ่านระบบวิ่งที่มีจุดเข้าโลหะหลอมอยู่ด้านบน ด้านบนของโพรงแม่พิมพ์ ในกระบวนการผลิตนี้ โลหะทั้งหมดที่เข้าสู่แม่พิมพ์อาจมีการปั่นป่วน ความปั่นป่วนนี้อาจทำให้เกิดข้อบกพร่องที่รุนแรง เช่น การรวมตัวของออกไซด์และความพรุนของก๊าซที่กักขัง และในบางกรณี การกัดเซาะของเชื้อราและจุดร้อน

ล้อฟอร์จผลิตขึ้นตามสั่ง ล้อฟอร์จมีความแข็งแรง หนาแน่น แต่น้ำหนักเบามาก ซึ่งผู้ที่ชื่นชอบรถสมรรถนะสูงมักใช้กับรถของตนโดยเฉพาะ คำว่า "ปลอมแปลง" หมายถึงการทำล้ออัลลอยด์โดยการบังคับบล็อกดิบของโลหะให้เป็นรูปร่างที่มีแรงกดสูง การตีขึ้นรูปเป็นกระบวนการหลายขั้นตอนที่มีราคาแพง และโดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 4-6 สัปดาห์ในการส่งมอบ

ล้อหล่อการหล่อล้ออะลูมิเนียมเป็นกระบวนการผลิตที่ใช้กันทั่วไปสำหรับล้ออัลลอยด์ในตลาด วิธีทำล้อเหล่านี้คือการเทอลูมิเนียมหลอมเหลว (หรือดึงด้วยสุญญากาศ) ลงในแม่พิมพ์ซึ่งจะสร้างวัสดุให้เป็นรูปวงล้อที่ต้องการ อลูมิเนียมเย็นตัวลงแล้วจึงกลึง เจาะ และตัดแต่งเป็นล้อสุดท้าย กระบวนการหล่อล้อนี้ทำได้ง่ายและราคาไม่แพงกว่าวิธีการอื่นๆ อย่างไรก็ตาม กระบวนการปล่อยให้อลูมิเนียมหลอมแข็งตัวสามารถทำให้เกิดรูพรุนได้ ความพรุนคือความไม่สอดคล้องกันในโครงสร้างวัสดุซึ่งอาจนำไปสู่การแตกร้าวและลดความสมบูรณ์ของล้อโดยรวม เนื่องจากมีความพรุน เพื่อให้ล้อหล่อแข็งแรงขึ้น ผู้ผลิตจึงต้องใช้วัสดุมากขึ้นซึ่งจะทำให้ล้อที่มีน้ำหนักมากขึ้น

โซลูชันของ JWheel มอบผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ บริการที่ตอบสนอง และโซลูชันที่รวดเร็วอย่างสม่ำเสมอรอยเท้าการผลิตระดับโลกแบบลีนของเราหมายความว่า JWHEEL ได้รับความไว้วางใจจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมและตลาดหลังการขายในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดและส่งมอบตรงเวลา

Flow forming เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีการผลิตที่ล้ำหน้าที่สุดในการเข้าสู่อุตสาหกรรมล้อ Flow Forming Technology เกี่ยวข้องกับการใช้แรงกดที่กระบอกสูบด้านในของล้อ ขณะหมุนและหลังจากหล่อแล้ว กระบวนการนี้จะยืดและบีบอัดอะลูมิเนียม ซึ่งจะช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึง ในแง่นี้กระบวนการนี้มีคุณสมบัติคล้ายกับที่พบในกระบวนการตีขึ้นรูป ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะเบากว่า แข็งแรงกว่า มีการยืดตัวเพิ่มขึ้น และทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่ามาก รวมทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับล้อหล่อทั่วไปhttps://www.jjjwheel.com