पहिया निर्माण

ऑडी की ओरिजिनल एसयूवी 17-इंच व्हील्स के साथ स्टैंडर्ड आती है। 19-इंच में अपग्रेड करने के लिए क्या सावधानियां हैं? सबसे पहले, हमें स्पष्ट होना चाहिए कि टायर के बिना पहिया संशोधन पर चर्चा नहीं की जा सकती है। यदि आप 17-इंच के पहिये से 19-इंच के पहिये में अपग्रेड करना चाहते हैं, तो पहिये के व्यास और चौड़ाई को बढ़ाने के लिए आपको जिन टायरों को अनुकूलित करने की आवश्यकता है, वे अलग-अलग होने चाहिए। यदि आप टायर के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं, तो आप तुलना के लिए संकेतित टायरों के कई ब्रांडों की खोज कर सकते हैं।आपको जिस चीज के बारे में चिंतित होना चाहिए वह है गुणवत्ता में पहियों का अंतर। इसलिए, इंटरनेट पर विभिन्न ब्रांडों की तुलना में, आप फाउंड्री कारखाने के स्तर, प्रबंधन स्तर और अन्य संबंधित जानकारी के बारे में बहुत कम जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। फिर कृपया पर्याप्त ताकत वाले ब्रांड या कारखाने को खोजने का प्रयास करें। उदाहरण के लिए, हमारा JWHEEL एक व्हील हब उत्पादन कारखाना है जिसमें 30 से अधिक वर्षों का अनुभव है। 30 वर्षों के निरंतर विकास के बाद, JWHEEL के पहिये पारंपरिक कास्टिंग को आधुनिक प्रवाह रूप और फोर्जिंग के साथ जोड़ते हैं, और विभिन्न प्रकार के ट्रेंडी डिज़ाइन होते हैं। JWHEEL द्वारा डिजाइन और निर्मित किए गए पहिये AUDI SUVs पर स्थापित किए गए हैं, जो अधिक पूरक हैं, और उनकी विलासिता, गतिशीलता और परिपक्वता की भावना को और बढ़ाते हैं।

पहिए एक कार के बहुत महत्वपूर्ण हिस्से होते हैं। वे न केवल आपकी कार को सुचारू रूप से चलने दे सकते हैं, बल्कि इसे फैशनेबल दिखने भी दे सकते हैं। तो आदेश देने से पहले पहियों की जांच पर कुछ समय बिताने के लिए वास्तव में जरूरी है।

ग्रेविटी कास्टिंग एक विशिष्ट धातु मिश्र धातु, आमतौर पर एल्यूमीनियम के कास्ट व्हील के निर्माण की एक विधि है, हालांकि मैग्नीशियम का भी उपयोग किया जाता है, जिसमें एक चलने वाले सिस्टम के माध्यम से एक फीडर के माध्यम से मोल्ड गुहा में पिघला हुआ धातु की आपूर्ति शामिल होती है जहां पिघला हुआ धातु प्रवेश बिंदु ऊपर स्थित होता है। मोल्ड गुहा के शीर्ष। इस निर्माण प्रक्रिया में सांचे में प्रवेश करने वाली सभी धातुएं अशांति के अधीन होती हैं। यह अशांति ऑक्साइड समावेशन और फंसी हुई गैस सरंध्रता और कुछ मामलों में मोल्ड क्षरण और हॉटस्पॉट जैसे गंभीर दोष पैदा कर सकती है।

जाली पहियों को ऑर्डर करने के लिए कस्टम बनाया गया है। जालीदार पहिये मजबूत, घने, फिर भी बहुत हल्के पहिये होते हैं जो उच्च प्रदर्शन कार उत्साही अपनी कारों के लिए लगभग विशेष रूप से उपयोग करते हैं। "जाली" शब्द का अर्थ धातु के कच्चे ब्लॉक को अत्यधिक दबाव के साथ आकार में मजबूर करके मिश्र धातु का पहिया बनाना है। फोर्जिंग एक महंगी, बहु-चरणीय प्रक्रिया है और आमतौर पर इसे वितरित करने में लगभग 4-6 सप्ताह लगते हैं।

कास्ट व्हील्सएल्युमीनियम के पहियों की ढलाई बाजार में मिश्र धातु के पहियों के लिए सबसे आम निर्माण प्रक्रिया है। इन पहियों को कैसे बनाया जाता है पिघला हुआ एल्यूमीनियम डाला जाता है (या वैक्यूम के साथ खींचा जाता है) एक मोल्ड में सामग्री को वांछित व्हील आकार में बनाता है। एल्युमीनियम ठंडा होता है और फिर इसे मशीनीकृत, ड्रिल किया जाता है और अंतिम पहिये में काट दिया जाता है। पहिया ढलाई का यह प्रसंस्करण अन्य तरीकों की तुलना में आसान और कम खर्चीला है, हालांकि पिघले हुए एल्यूमीनियम को जमने देने की प्रक्रिया से सरंध्रता हो सकती है। सरंध्रता सामग्री संरचना में विसंगतियां हैं जो क्रैकिंग और पहिया की अखंडता में समग्र कमी का कारण बन सकती हैं। सरंध्रता के कारण, यह सुनिश्चित करने के लिए कि एक कास्ट व्हील मजबूत हो सकता है, निर्माताओं को अधिक सामग्री का उपयोग करना पड़ता है जो भारी पहियों की ओर जाता है।

JWheel एंड समाधान लगातार विश्वसनीय उत्पाद, उत्तरदायी सेवा और त्वरित समाधान प्रदान करता है।हमारे लीन ग्लोबल मैन्युफैक्चरिंग फुटप्रिंट का मतलब है कि JWHEEL पर मूल उपकरण निर्माताओं और आफ्टरमार्केट द्वारा बेहतरीन उत्पाद देने और उन्हें समय पर डिलीवर करने का भरोसा है।

फ्लो फॉर्मिंग पहिया उद्योग में प्रवेश करने के लिए सबसे उन्नत विनिर्माण तकनीकों में से एक है। फ्लो फॉर्मिंग टेक्नोलॉजी में पहिया के आंतरिक बैरल पर दबाव डालने के दौरान, कताई करते समय और उसके बाद इसे डाला जाता है। यह प्रक्रिया एल्यूमीनियम को फैलाती है और संपीड़ित करती है, जिससे तन्य शक्ति बढ़ जाती है। इस संबंध में प्रक्रिया फोर्जिंग प्रक्रिया में पाए जाने वाले समान गुणों को साझा करती है। अंतिम उत्पाद हल्का है, मजबूत है, बढ़ा हुआ बढ़ा हुआ है, और बहुत अधिक सदमे प्रतिरोध के साथ-साथ नियमित कास्ट पहियों पर भार क्षमता में वृद्धि हुई है।https://www.jjjwheel.com