ซัพพลายเออร์ล้ออัลลอยด์สั่งทำพิเศษ JWHEEL ที่มีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตล้ออัลลอยด์ AL มากว่า 20 ปี
ภาษา
ซัพพลายเออร์ล้ออัลลอยด์สั่งทำพิเศษ JWHEEL ที่มีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตล้ออัลลอยด์ AL มากว่า 20 ปี
เมื่อคุณขับรถ หากคุณบังเอิญยางแตก มันเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่บางครั้งก็มีบางกรณีที่คุณทำล้อแตก เนื่องจากรถหลายคันตอนนี้เป็นอะลูมิเนียม การเปลี่ยนล้อจึงไม่ใช่เรื่องถูก เพื่อนบางคนถามว่า เห็นพี่น้องชาวปากีสถานดุมล้อแตก ซ่อมได้ตามปกติ แถบอะลูมิเนียมไหม้ เชื่อมดุมล้อกลับเข้าที่ เดิมแล้วพ่นสีบางส่วนไม่สามารถซ่อมแซมได้แนวทางนี้เป็นไปไม่ได้ในที่สุด? วันนี้ JWHEEL ให้คุณวิเคราะห์
ทำไมช่างในบ้านไม่ซ่อมล้อรถยนต์ที่แตก แต่ BART Auto Repair ซ่อมได้ พูดจริง
เมื่อคุณขับรถ หากคุณบังเอิญยางแตก มันเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่บางครั้งก็มีบางกรณีที่คุณทำล้อแตก เนื่องจากรถหลายคันตอนนี้เป็นอะลูมิเนียม การเปลี่ยนล้อจึงไม่ใช่เรื่องถูก เพื่อนบางคนถามว่า เห็นพี่น้องชาวปากีสถานดุมล้อแตก ซ่อมได้ตามปกติ แถบอะลูมิเนียมไหม้ เชื่อมดุมล้อกลับเข้าที่ เดิมแล้วพ่นสีบางส่วนไม่สามารถซ่อมแซมได้แนวทางนี้เป็นไปไม่ได้ในที่สุด? วันนี้ JWHEEL ให้คุณวิเคราะห์
ประการแรก การบาดเจ็บที่ล้อส่วนใหญ่ โดยพื้นฐานแล้วคือขอบด้านนอกของล้อได้รับบาดเจ็บ นั่นคือ เมื่อขับรถไปโดนซี่ล้อโดยไม่ได้ตั้งใจ ขูดออก กรณีเหล่านี้โดยทั่วไปจะไม่ส่งผลต่อความปลอดภัยของล้อทั้งหมด สถานที่เหล่านี้ สามารถซ่อมแซมได้ หากแรงน้อย การกลึงซ้ำบนรถก็สามารถแก้ไขได้ หากลึกกว่านั้นเล็กน้อย ตราบใดที่ไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของโครงสร้าง ก็สามารถเติมวัสดุเล็กน้อยได้เล็กน้อย การรักษาพื้นผิวเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม เมื่อล้อมีรอยร้าวที่ด้านบนของซี่ล้อ, รอยแตกภายในซี่ล้อ, หรือรอยแตกบนพื้นผิวทั้งหมดของล้อ หรือหากมีบล็อกหายไป หากปกติแล้วล้อถูกขับด้วยความเร็วต่ำในเมือง ในฐานะที่เป็นรถขายของชำสำหรับการเดินทางไปทำงานสามารถซ่อมได้ แต่ไม่แนะนำ
สิ่งเดียวคือมันไม่ง่ายเลยที่จะหาช่างเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ในจีน เพราะร้านซ่อมหลายแห่งจะไม่ทำเพื่อคุณ และมันลำบากมากที่จะทำ ในทางปฏิบัติแล้ว การบูรณะในลักษณะนี้หาได้ยากมากอยู่แล้ว
หากล้อมีราคาแพงในการซ่อม ก็มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูงเช่นกัน หากมีรอยร้าว ชิ้นส่วนขาดหายไป หรือวัสดุขาดหาย และล้อได้รับการเชื่อมใหม่ด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ แม้ว่าพื้นผิวจะดูดี แต่ความเครียดจากการเชื่อมจะยังคงปรากฏอยู่ในบริเวณรอยเชื่อมหลังจากเชื่อมโลหะแล้ว เมื่อรถขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงหรือในสภาพถนนที่ขรุขระ ล้อจะได้รับแรงกระแทกสูงและจะแตกอีกครั้งที่จุดความเครียด
หากดุมล้อแตก ยางจะยุบ และไม่เพียงแต่ส่วนหน้าของช่วงล่างจะได้รับบาดเจ็บเท่านั้น แต่ยังมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการพลิกคว่ำอีกด้วย ดังนั้นเช่นเดียวกับประตูถัดไป JW จึงถูก จำกัด ให้ขับด้วยความเร็วต่ำหรือเงื่อนไขการผลิตในประเทศไม่เอื้ออำนวย แต่ล้อมีราคาแพงมากและหลังจากซ่อมล้อแล้วก็จะใช้เป็นรถขายของชำเท่านั้นและ สภาพถนนไม่ค่อยดีนัก และไม่มีเงื่อนไขสำหรับการวิ่งด้วยความเร็วสูงในระยะยาว โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นแค่การวิ่งในเมืองเล็กๆ ในกรณีนี้ก็ใช้ได้ และมันก็ใช้ได้
อย่างไรก็ตาม จากมุมมองด้านความปลอดภัย ไม่แนะนำให้ใช้ JWHEEL นอกจากนี้ เนื่องจากล้อถูกใช้งานเป็นเวลานาน ล้ออะลูมิเนียมก็จะถูกออกซิไดซ์เช่นกัน แต่มีลักษณะเฉพาะคือหลังจากพื้นผิวถูกออกซิไดซ์แล้ว จะไม่เกิดออกซิไดซ์ภายในเพิ่มเติม ดังนั้นแม้ว่าพื้นผิวจะถูกครูด ไม่จำเป็นต้องรีบทำสีหรือหารถขนผักมาใช้ ไม่นานนักก็ไม่เป็นปัญหาใหญ่
แต่ถ้ายางและดุมตรงรอยต่อของตรงนั้นนานเข้าที่นั้นจะเกิดออกซิไดซ์เร็วขึ้น ดังนั้น จะมียางไม่เก็บลมไว้ กรณีนี้ ควรถอดยางออกแล้วขัดเงา ชั้นออกซิเดชันอีกครั้ง ยางจะติด ดังนั้นคุณสามารถแก้ปัญหานี้ได้ ข้างต้นคือการวิเคราะห์ของ JWHEEL สำหรับคุณ ล้อได้รับบาดเจ็บ ไม่ว่าจะซ่อมหรือเปลี่ยนล้อใหม่
Jwheel ในฐานะผู้ผลิตล้อมืออาชีพ มุ่งเน้นที่ R&D และการผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอย รวมถึงล้อหล่อ ล้อตีขึ้นรูป และล้อโฟลว์ฟอร์ม ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการรับรองของ SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV และอื่นๆ นับตั้งแต่ก่อตั้ง Jwheel ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบและผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้รับความชื่นชมจากทั้งตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศด้วยเทคโนโลยีระดับสูง คุณภาพดี และการบริการลูกค้า ให้บริการ OEM แก่แบรนด์ต่างประเทศมากมาย เช่น Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC เป็นต้น และยังให้บริการ ODM อีกด้วย กล่าวคือ สำหรับการผลิตล้อใหม่ คุณสามารถร่างแบบได้ วาดหรือรูปภาพ จากนั้น Jwheel จะทำส่วนที่เหลือให้เสร็จ อย่างไรก็ตาม MOQ ของล้อปลอมคือสี่ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม,เพียงไปที่เว็บไซต์:https://www.jjjwheel.com)
J129-14 14x4.5 43 100*4H 60/67 .A/MCAP
14x5.5 38/45 100*4H 56.6-67 MCAP/.A
J129-15 15x6 45/52 100-114.3*4H/5H 60-73.1 MC66/.A/MCAP
J129-16 16x6.5 35/48/53 100-114.3*4H/5H 65-73 .HS1/.A/MCAP/MC66/FMC
J129-17 17x7 38/48/55 100-114.3*4H/5H 54-73.1 FMC/MCAP/MC66/.A
