Компания JWHEEL — поставщик литых дисков на заказ, специализирующийся на производстве литых дисков из алюминиевого сплава на протяжении 20 лет.
Язык
Компания JWHEEL — поставщик литых дисков на заказ, специализирующийся на производстве литых дисков из алюминиевого сплава на протяжении 20 лет.
Когда вы едете на машине, если вы случайно сломаете шину, это не так уж важно, но иногда бывают случаи, когда вы ломаете колесо. Так как многие машины сейчас алюминиевые, заменить колесо недешево, поэтому некоторые друзья спрашивают, см. Пакистанские братья, ступицы колес сломаны, как обычно, можно починить, с алюминиевым стержнем сгорел, приварен, чтобы восстановить ступицу колеса до оригинал, а затем распылить краску, не видно ремонта, этот подход не осуществим в конце концов? Сегодня JWHEEL дает вам анализ.
Почему бытовые механики не чинят сломанные автомобильные колеса? Но BART Auto Repair может исправить это и сказать вам правду.
Когда вы едете на машине, если вы случайно сломаете шину, это не так уж важно, но иногда бывают случаи, когда вы ломаете колесо. Так как многие машины сейчас алюминиевые, заменить колесо недешево, поэтому некоторые друзья спрашивают, см. Пакистанские братья, ступицы колес сломаны, как обычно, можно починить, с алюминиевым стержнем сгорел, приварен, чтобы восстановить ступицу колеса до оригинал, а затем распылить краску, не видно ремонта, этот подход не осуществим в конце концов? Сегодня JWHEEL дает вам анализ.
Прежде всего, подавляющее большинство травм колес, в основном травмируется внешний обод колеса, то есть при езде случайно задевали спицы, соскабливали, эти случаи в принципе не повлияют на сохранность всего колеса, эти места можно отремонтировать, если маломощный, переделать на токарном станке на машине тоже можно решить, если чуть глубже, пока это не повлияет на сохранность конструкции, тоже можно немного залить небольшим количеством материала. Только обработка поверхности.
Однако если колесо имеет трещины на верхней части спиц, или трещины внутри спиц, или трещины по всей поверхности колеса, или отсутствие колодки, если колесо обычно ездит на малой скорости в городе , как продуктовый автомобиль, для поездок на работу, ремонтировать можно, но не рекомендуется.
Единственное, найти мастера по сварке алюминиевых сплавов в Китае не очень просто, потому что многие ремонтные мастерские вам это не сделают, да и сделать это очень хлопотно. На практике такого рода реставрация встречается уже очень и очень редко.
Если колеса дороги в ремонте, это также большой риск для безопасности. Если есть трещины, недостающие детали или недостающие материалы, а колеса повторно заварены алюминиевым сплавом, несмотря на то, что поверхность выглядит нормально, сварочное напряжение все равно появится в зоне сварки после сварки металла. Когда автомобиль движется на высокой скорости или в условиях неровной дороги, колесо подвергается сильным ударным нагрузкам, и оно снова ломается в точках нагрузки.
Если ступица колеса сломана, шина разрушится, и не только будет повреждена вся передняя часть подвески, но также существует вероятность аварии с опрокидыванием. Поэтому, как и соседний, JW ограничивается малоскоростной ездой, либо условия отечественного производства ему не по плечу, а колеса очень дорогие, и после ремонта колес используется только как продуктовый вагон, а дорожные условия не очень хорошие, да и условий для длительной скоростной езды нет, в основном это просто пробег по небольшим городкам, в этом случае можно эксплуатировать, и эксплуатировать можно.
Однако с точки зрения безопасности использование JWHEEL не рекомендуется. Кроме того, поскольку колеса используются в течение более длительного периода времени, алюминиевые колеса также будут окисляться, но их особенность заключается в том, что после окисления поверхности они не будут окисляться дальше внутри, поэтому даже если поверхность потерта, не надо торопиться красить или брать на овощ машину, через некоторое время это не большая проблема.
Но если шина и ступица шва в этом месте, долгое время, то это место будет быстрее окисляться, поэтому будет шина не держать воздух, эту ситуацию следует снять с шины, а затем отполировать слой окисления снова, шина села, так что вы можете решить эту проблему. Что ж, приведенный выше анализ JWHEEL для вас, колесо повреждено, нужно ли его ремонтировать или заменить на новое.
Jwheel, как профессиональный производитель колес, концентрируется на R&D и производство колес из алюминиевого сплава, включая литые, кованые и литые колеса. Продукция прошла сертификацию SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV и так далее. С момента основания Jwheel неуклонно развивается, имея богатый опыт проектирования и производства колес из алюминиевого сплава. Он заслужил признание как на внутреннем рынке, так и на внешнем рынке благодаря высоким технологиям, хорошему качеству и обслуживанию клиентов. Он предоставил услуги OEM для многих международных брендов, таких как Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC и т. д., а также предоставляет услуги ODM, то есть для производства нового колеса вы можете просто предоставить эскиз, рисунок или изображение, а затем Jwheel закончит остальные части. Кстати, MOQ кованых дисков - четыре. (Для дополнительной информации,просто зайдите на сайт:https://www.jjjwheel.com)
J129-14 14x4,5 43 100*4H 60/67 .A/MCAP
14x5,5 38/45 100*4H 56,6-67 МКАП/.А
J129-15 15x6 45/52 100-114,3*4H/5H 60-73,1 MC66/.A/MCAP
J129-16 16x6,5 35/48/53 100-114,3*4H/5H 65-73 .HS1/.A/MCAP/MC66/FMC
J129-17 17x7 38/48/55 100-114,3*4H/5H 54-73,1 FMC/MCAP/MC66/.A
