JWHEEL 定制合金轮毂供应商，专业生产铝合金轮毂 20 年。
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JWHEEL 定制合金轮毂供应商，专业生产铝合金轮毂 20 年。
当你开车的时候，如果你不小心把轮胎弄坏了，这是一件小事，但有时也会有摔坏轮子的情况。由于现在很多车都是铝的，换一个轮毂也不便宜，所以有朋友问，看到巴哥的轮毂坏了，照例可以修，用一根铝条烧了，焊好把轮毂恢复到原来的样子原来的，然后喷了些油漆，看不出修复，这种做法到底可行不可行？今天JWHEEL给大家分析一下。
为什么国内的机械师不修理破损的车轮？但是 BART Auto Repair 可以修好并告诉你真相
当你开车的时候，如果你不小心把轮胎弄坏了，这是一件小事，但有时也会有摔坏轮子的情况。由于现在很多车都是铝的，换一个轮毂也不便宜，所以有朋友问，看到巴哥的轮毂坏了，照例可以修，用一根铝条烧了，焊好把轮毂恢复到原来的样子原来的，然后喷了些油漆，看不出修复，这种做法到底可行不可行？今天JWHEEL给大家分析一下。
首先，绝大多数的轮伤，基本上都是轮子的外缘受伤，就是开车的时候不小心把辐条碰掉了，刮掉了，这些情况基本不会影响到整个轮子的安全，这些地方可以修复，如果力度大一点，在车床上重新上车床也可以解决，如果深一点，只要不影响结构安全，也可以稍微填充一点材料。仅表面处理。
但是，一旦车轮在辐条顶部出现裂纹，或者辐条内部出现裂纹，或者车轮整个表面出现裂纹，或者缺块，如果车轮在城市中低速正常行驶，作为买菜车，上班通勤，可以修，但不推荐。
唯一就是在国内不太好找铝合金焊修，因为很多修的地方不会给你做，做起来很麻烦。实际上，这种修复已经非常非常罕见了。
如果轮子修起来很贵，也存在很大的安全隐患。如果有裂纹、缺件或缺料，用铝合金重新焊接的轮毂，虽然表面看起来很好，但金属焊接后，焊接区域仍会出现焊接应力。当汽车在高速行驶或崎岖不平的路面上行驶时，车轮会受到很大的冲击力，在受力点处会再次断裂。
如果轮毂坏了，轮胎就会塌陷，不仅会伤到整个悬架的前部，还有发生翻车事故的可能。所以，和隔壁的JW一样，仅限于低速行驶，或者国内生产条件达不到，但是轮子很贵，修好轮子后，只能当买菜车用，而且路况不是很好，也不具备长期高速跑的条件，基本上就是跑个小镇，这种情况下能用，能用。
但是，从安全的角度来说，不推荐使用JWHEEL。另外，随着轮毂使用时间的延长，铝轮毂也会被氧化，但它有一个特点，就是表面氧化后，内部不会进一步氧化，所以即使表面有磨损，菜车不用急着去喷漆或者弄，过段时间问题不大。
但是如果轮胎和轮毂接缝的那个地方，时间长了，那个地方会氧化得更快，所以就会出现轮胎不透气的情况，这种情况应该把轮胎拆下来，然后打磨再次氧化层，把轮胎套上，这样就可以解决这个问题。好了，以上就是JWHEEL给大家的分析，轮子受伤了，是修还是换新的。
Jwheel，作为专业的车轮制造商，专注于R&铝合金轮毂的研发和制造，包括铸造轮毂、锻造轮毂和流压轮毂。产品通过SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV等认证。 Jwheel自成立以来稳步发展，具有丰富的铝合金轮毂设计和生产经验。它以其高科技、良好的质量和客户服务赢得了国内外市场的赞赏。为Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTEC等众多国际品牌提供OEM服务，同时也提供ODM服务，即生产新轮毂，提供草图即可，绘图或图片，然后 Jwheel 将完成其余部分。顺便说一句，锻造轮最小起订量是四个。 （了解更多信息，只需访问网站：https://www.jjjwheel.com)
J129-14 14x4.5 43 100*4H 60/67 .A/MCAP
14x5.5 38/45 100*4H 56.6-67 MCAP/.A
J129-15 15x6 45/52 100-114.3*4H/5H 60-73.1 MC66/.A/MCAP
J129-16 16x6.5 35/48/53 100-114.3*4H/5H 65-73 .HS1/.A/MCAP/MC66/FMC
J129-17 17x7 38/48/55 100-114.3*4H/5H 54-73.1 FMC/MCAP/MC66/.A
