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JWHEEL 정보 국내 정비사는 왜 깨진 자동차 바퀴를 수리하지 않습니까? 사용 설명서 | 제이휠

자동차를 운전하다 보면 실수로 타이어가 부러지면 작은 일이지만 가끔은 바퀴가 부러지는 경우도 있다. 많은 자동차가 이제 알루미늄이므로 휠을 교체하는 것이 저렴하지 않으므로 일부 친구는 파키스탄 형제 휠 허브가 평소와 같이 고장난 것을보고 알루미늄 막대를 태워 휠 허브를 복원하기 위해 용접하여 수리할 수 있습니다. 원래, 그런 다음 일부 페인트를 뿌리고 수리를 볼 수 없습니다. 이 접근 방식은 결국 실현 가능하지 않습니까? 오늘 JWHEEL은 분석을 제공합니다.


3월 10, 2023
JWHEEL 정보 국내 정비사는 왜 깨진 자동차 바퀴를 수리하지 않습니까? 사용 설명서 | 제이휠


국내 정비사가 깨진 자동차 바퀴를 수리하지 않는 이유는 무엇입니까? 그러나 BART 자동 수리는 문제를 해결하고 진실을 알려줄 수 있습니다.


자동차를 운전하다 보면 실수로 타이어가 부러지면 작은 일이지만 가끔은 바퀴가 부러지는 경우도 있다. 많은 자동차가 이제 알루미늄이므로 휠을 교체하는 것이 저렴하지 않으므로 일부 친구는 파키스탄 형제 휠 허브가 평소와 같이 고장난 것을보고 알루미늄 막대를 태워 휠 허브를 복원하기 위해 용접하여 수리할 수 있습니다. 원래, 그런 다음 일부 페인트를 뿌리고 수리를 볼 수 없습니다. 이 접근 방식은 결국 실현 가능하지 않습니까? 오늘 JWHEEL은 분석을 제공합니다.


   

우선, 대부분의 휠 부상, 기본적으로 휠의 외부 림이 손상됩니다. 즉, 운전이 실수로 스포크를 만졌을 때 긁힌 경우 이러한 경우는 기본적으로 전체 휠의 안전에 영향을 미치지 않습니다. 구조의 안전에 영향을 미치지 않는 한 조금 더 깊은 경우 약간의 재료로 약간 채워질 수 있습니다. 표면 처리 만.





단, 휠이 스포크 상단에 금이 가거나, 스포크 내부에 금이 가거나, 휠 전체 표면에 금이 가거나, 빠진 블록이 있는 경우, 휠이 도심에서 정상적으로 저속으로 주행하는 경우 , 장보기 차량으로 출퇴근용으로 수리가 가능하지만 권장하지는 않습니다.



유일한 것은 중국에서 알루미늄 합금 용접 수리공을 찾는 것이 그리 쉽지 않다는 것입니다. 왜냐하면 많은 수리 장소가 당신을 위해 그것을 하지 않을 것이고 그것을 하는 것이 매우 번거롭기 때문입니다. 실제로 이런 종류의 복원은 이미 매우 드물다.


           


휠을 수리하는 데 비용이 많이 든다면 안전 위험도 큽니다. 균열, 누락된 부품 또는 누락된 재료가 있고 휠을 알루미늄 합금으로 재용접하는 경우 표면이 괜찮아 보이지만 금속이 용접된 후에도 용접 영역에 용접 응력이 계속 나타납니다. 자동차가 고속으로 주행하거나 거친 도로 조건에서 운전할 때 휠은 높은 충격력을 받고 응력 지점에서 다시 파손됩니다.


  


휠 허브가 파손되면 타이어가 무너져 서스펜션 앞부분 전체가 다칠 뿐만 아니라 전복 사고의 가능성도 있다. 그래서 옆집처럼 JW는 저속주행에 한정되어 있거나 국내 생산여건이 여의치 않은데 휠이 엄청 비싸고 휠을 수리한 후에는 잡화차로만 쓰이고, 도로 조건이 좋지 않고 장기 고속 주행을위한 조건이 없으며 기본적으로 작은 마을의 달리기 일 뿐이며이 경우 사용할 수 있고 사용할 수 있습니다.





 

그러나 안전의 관점에서 JWHEEL은 권장되지 않습니다. 또한 휠을 오래 사용할수록 알루미늄 휠도 산화되지만 표면이 산화된 후 내부는 더 이상 산화되지 않는 특성이 있어 표면이 흠집이 나더라도 서둘러 페인트를 칠하거나 야채 차를 구할 필요가 없으며 잠시 후 큰 문제가 아닙니다.


그러나 타이어와 그 위치의 솔기의 허브, 오랜 시간, 그 장소는 더 빨리 산화될 것입니다, 그래서 타이어가 공기를 유지하지 않을 것입니다, 이 상황은 타이어에서 제거되어야 합니다, 그리고 폴란드어 다시 산화층, 타이어 세트, 그래서 당신은 이 문제를 해결할 수 있습니다. 음, 위의 내용은 JWHEEL의 분석입니다. 바퀴가 손상되어 수리하거나 새 것으로 교체해야 합니다.





  제이휠은 전문 휠 제조사로서 R에 집중합니다.&D 및 주조 휠, 단조 휠 및 유동형 휠을 포함한 알루미늄 합금 휠 제조. 그것의 제품은 SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV 등의 인증을 통과했습니다. 창립 이래 Jwheel은 알루미늄 합금 휠을 설계하고 생산한 풍부한 경험을 바탕으로 꾸준히 발전해 왔습니다. 그것은 높은 기술, 좋은 품질 및 고객 서비스로 국내 시장과 해외 시장 모두에서 감사를 얻었습니다. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC 등과 같은 많은 국제 브랜드에 OEM 서비스를 제공하고 있으며 ODM 서비스도 제공합니다. 그리거나 그림을 그리면 Jwheel이 나머지 부분을 완성합니다. 그건 그렇고, 단조 휠의 MOQ는 4입니다. (자세한 내용은,웹 사이트로 이동하십시오.https://www.jjjwheel.com)

 


J129-14 14x4.5 43 100*4H 60/67 .A/MCAP

14x5.5 38/45 100*4H 56.6-67 MCAP/.A

J129-15 15x6 45/52 100-114.3*4H/5H 60-73.1 MC66/.A/MCAP

J129-16 16x6.5 35/48/53 100-114.3*4H/5H 65-73 .HS1/.A/MCAP/MC66/FMC

J129-17 17x7 38/48/55 100-114.3*4H/5H 54-73.1 FMC/MCAP/MC66/.A




                  





JWHEEL의 디자인 간단하지만 실용적입니다.

자주하는 질문

1.Q: 제품에 내 자신의 로고를 수락하거나 내 아이디어를 사용자 정의할 수 있습니까?
답: 예.
2.Q: OEM/ODM을 지원합니까?
A: 그렇습니다, OEM/ODM는 좋습니다, 크기, 색깔, ET, J, PCD, 모두 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다.
3.Q: 피드백을 얼마나 오래 받을 수 있습니까?
A: 한 번 귀하의 문의를 받은 후 24시간 이내에.

장점

1. 공식에는 재료 시험기, 경도 시험기, 슬래그 정량 시험기, X 선 회절계, 굽힘 피로 시험기, 방사형 피로 시험기, 이축 피로 시험기, 13 ° 충격 시험기, 30 ° /를 포함하는 단단한 알루미늄 합금을 포함한 완벽한 시험 장비가 있습니다. 90°충격시험기, 염수분무시험기, 내습열시험기 등 휠의 4대 시험영역(치수시험, 합금재료 성능, 신뢰성 및 안전성, 코팅 및 원자재 입고 검사부터 완제품 공장 검사까지 시스템을 구축하고 있으며, 재료 및 성능에서 치수 및 충격 및 피로 테스트, 완성된 휠의 코팅 성능 테스트에 이르기까지 테스트 역량이 다양합니다.
2.이 회사는 Jiangmen의 중요한 노드 도시인 광동, 홍콩 및 마카오 베이 지역에 위치하고 있습니다. 현대적인 생산 시설을 통해 우리는 업계의 고급 주조, 가공, 도장 및 검사 장비를 채택하고 프로세스 전반에 걸쳐 자동 로봇을 갖추고 ERP 시스템 및 기타 고급 관리 수단을 사용하여 하드웨어, 소프트웨어 및 제품 품질에 대한 업계 기준을 만듭니다.
3.알루미늄 합금 휠을 기반으로 한 클린 그라인딩 테이블에 대한 특허를 강력한 기술력으로 다수의 특허를 획득했습니다.
4. 우리는 전통적인 저압 주조 기술뿐만 아니라 "저압 주조 + 방적"의 고강도 및 경량 제조 기술을 보유하고 있습니다. 우리는 항상 고객의 요구를 충족시키고 산업 발전을 주도하기 위해 알루미늄 합금 휠 제조에서 다양한 첨단 기술 이점을 유지합니다.

JWHEEL 소개

광동 광천 자동차 부품 무역 1993년에 첫 번째 공장을 설립했습니다. 29년 이상의 개발 끝에 광동 광천 자동차 부품 무역  많은 국제 유명 휠 브랜드의 세계 최고의 공급 업체가되었습니다. 광동 광천 자동차 부품 무역  연간 150만개 생산능력을 보유하고 있으며 설계와 제조의 원스톱 솔루션을 제공합니다. 알루미늄 합금 용해로, 주조 생산 라인, 방적 및 단조 장비, 자동 도장 라인, 헬륨 누출 감지 시스템 및 자동 동적 균형 검사 시스템과 같은 고급 생산 시설을 갖추고 있습니다.


기본 정보
  • 년도
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  • 비즈니스 유형
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  • 국가 / 지역
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  • 주요 산업
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  • 주요 상품
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  • 기업의 법적 사람
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  • 총 직원
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