Smeden vormmethode van aluminium wielnaaf

De auto-industrie van de wereld ontwikkelt zich in de richting van lichtgewicht, hoge snelheid, veiligheid, energiebesparing, comfort en lichte milieuvervuiling.Het verbruik van auto-onderdelen van aluminiumlegeringen neemt toe.Vervolgens neemt de redacteur u mee om de aluminiumlegering te begrijpen. methode van de wielnaaf. Als een van de belangrijke onderdelen van het aandrijfsysteem van een auto, is het wiel ook een onderdeel met hoge veiligheidseisen. Het draagt ​​niet alleen het gewicht van de auto, maar weerspiegelt ook het uiterlijk van de auto. In de afgelopen 10 jaar is de wereldwijde De productie van aluminium velgen is gemiddeld elk jaar gegroeid. Het percentage is 7,6%. Met de toenemende vraag naar lichtgewicht auto's, vervangen lichtmetalen wielen geleidelijk de traditionele stalen wielen en worden ze op grote schaal gepromoot en toegepast in de moderne autoproductie. Ze worden meestal geproduceerd door middel van giet- of spuitgietmethoden. Traditionele gietmethoden Er zijn differentiële drukgieten, gieten onder lage druk en zwaartekrachtgieten.Vanwege de onder druk staande turbulente beweging van de legeringsvloeistof kan het gas niet in de holte worden afgevoerd, wat resulteert in een niet-dichte structuur van de productblank.

Vergeleken met het traditionele snijproces van ronde staven, kan de methode om de voorvorm te verstoren het proces van het verstoren van de ronde staaf en het voorvormproces bij het conventionele smeden van wielen van aluminiumlegering verminderen, het productieproces verminderen, het energieverbruik verminderen en de productie-efficiëntie verbeteren. Trefwoorden: lichtmetalen velgen.