19 世紀にヨーロッパ人が自転車の支柱としてスチール ワイヤーを使用したことが、ワイヤー スポーク ホイールの起源です。
その後、バイクが登場すると、当時は性能の限られたバイクに直付けで使用されていたので、ワイヤースポークホイールを使用しても問題ありませんでした。
技術が進歩し、現代の自動車がよりパワフルで高速になるにつれて、ワイヤー スポーク ホイールの使用は適切ではなくなりました。
ワイヤースポークホイールとダイキャストモノブロックホイールの違いを1記事で
ワイヤースポークホイールとダイキャスト(鍛造)モノブロックホイールの違いをJWHEELが解説します。
ホイールにスポークを使用することは、ダイカスト アルミニウム ホイールを使用するよりはるかに前のことであり、実際には人間が馬車を使用していた時代にまでさかのぼります。
19 世紀にヨーロッパ人が自転車の支柱としてスチール ワイヤーを使用したことが、ワイヤー スポーク ホイールの起源です。
その後、バイクが登場すると、当時は性能の限られたバイクに直付けで使用されていたので、ワイヤースポークホイールを使用しても問題ありませんでした。
技術が進歩し、現代の自動車がよりパワフルで高速になるにつれて、ワイヤー スポーク ホイールの使用は適切ではなくなりました。
まず、真空ラジアルタイヤがまだ登場していなかったため、ワイヤースポークホイールはインナーチューブ付きのタイヤにしか使えず、高速走行時の発熱量が多く、高性能車には不向きでした。
第二に、ワイヤー スポーク ホイールには一定の弾性変形能力があります。これはオフロード車では利点ですが、道路が主な走行路である高性能車では欠点となります。また、ハイスロットル発進時や急加速時など、強いパワーで駆動するとワイヤースポークホイールが瞬時に変形し、車両の加速性能に影響を与えます。
最後になりましたが、ワイヤー スポーク ホイールはその構造上、ダイキャスト モノブロック ホイールよりも比較的精度が低く、ダイキャスト モノブロック ホイールよりも高速で横方向の揺れが大きいため、ダイキャスト モノブロック ホイールよりも安定性が低くなります。高速で。
これらの理由から、ワイヤースポークホイールは次第にダイキャストモノブロックホイールに取って代わられます。
ただし、最も古いホイール構造であるため、ワイヤ スポーク ホイールは完全に時代遅れというわけではなく、オフロード車、ハードコア ADV、一部のアメリカン クルーザー、およびビンテージ カーには依然として適切な選択です。
すでに述べたように、ワイヤー スポーク ホイールは優れた弾性変形能力を備えており、悪路でのオフロードやハードコア ADV の要求を吸収するために使用でき、道路の衝撃を効果的にフィルタリングしてより快適に乗ります。
アメリカのクルーザーやビンテージカーがワイヤースポークホイールを選ぶのは、第一にスタイルのためであり、結局のところ、これらの古いモデルは最初からワイヤースポークホイールを使用していました.第二に、アメリカのクルーザーやビンテージカーは一般的にパフォーマンスに関心がなく、追求していません高速走行用。
ワイヤー スポーク ホイールとダイキャスト (または鍛造) ホイールの長所と短所を簡単にまとめます。
ワイヤースポークホイールのメリットをまとめます。
比較的安価な施工。
ますます軽量化されたアンダースプリングの質量。
走行中の風の抵抗が少ない。
快適な乗り心地。
極端な道路状況での信頼性が向上し、ホイールの変形による空気漏れがなくなり、密閉性が低下します。
スタイルが必要なモデルでより多くのスタイル。
安い値段。
短所。
スポーク、スポークキャップ、センターアクスルなどの複雑な構造と、インナーチューブ(一部のチューブレスワイヤースポークホイールを除く)を使用する必要があるため、メンテナンスの問題が発生し、オフロードをプレイする人なら誰でも知っているように、帰宅してスポークの再調整が必要で、壊れたタイヤを修理するのは面倒です (チューブレス ワイヤー スポーク ホイールを除く)。
パンクが発生した場合、ワイヤー スポーク ホイールの形をしたインナー チューブを備えたタイヤは、すぐに空気が抜けます。
瞬間的な高トルク出力に耐えられず、変形しやすいため、高性能バイクでの使用には不向きです。
高速安定性は悪く、横揺れはダイキャストモノブロックホイールよりも大きくなります。
ダイキャストモノブロックホイールの長所と短所:ワイヤースポークホイールを補完する、前者の長所は後者の短所です。
Jwheel は、プロのホイール メーカーとして、R に集中します。&鋳造ホイール、鍛造ホイール、フローフォームホイールを含むアルミニウム合金ホイールのDおよび製造。その製品は、SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV などの認証に合格しています。 Jwheel は設立以来、アルミニウム合金ホイールの設計と製造の豊富な経験を基に、着実に発展してきました。その高い技術、優れた品質、顧客サービスにより、国内市場と海外市場の両方から評価を得ています。 Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTECなどの多くの国際ブランドにOEMサービスを提供し、ODMサービスも提供しています。つまり、新しいホイールを製造するために、スケッチを提供するだけです。絵や絵、そしてJwheelが残りの部分を完成させます。ちなみに鍛造ホイールのMOQは4です。 (詳細については、ウェブサイトにアクセスしてください:https://www.jjjwheel.com)
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