JWHEEL은 20년 동안 AL 합금 휠 생산을 전문으로 하는 맞춤형 합금 휠 공급업체입니다.
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JWHEEL은 20년 동안 AL 합금 휠 생산을 전문으로 하는 맞춤형 합금 휠 공급업체입니다.
19세기에 유럽인들은 강철 와이어를 자전거 지지대로 사용했고 이것이 와이어 스포크 바퀴의 기원이었습니다.
이후 오토바이가 등장하면서 당시 성능이 제한적이었던 오토바이에 직접 사용했기 때문에 와이어 스포크 휠을 사용해도 나쁠 것이 없었다.
기술이 발전하고 현대 자동차가 더 강력하고 빨라짐에 따라 와이어 스포크 휠의 사용은 더 이상 적합하지 않았습니다.
한 기사에서 와이어 스포크 휠과 다이캐스트 모노블록 휠의 차이점
JWHEEL은 와이어 스포크 휠과 다이캐스트(단조) 모노블록 휠의 차이점을 설명하기 위해 여기에 있습니다.
휠에 스포크를 사용하는 것은 다이캐스트 알루미늄 휠을 사용하는 것보다 훨씬 이전이며, 사실 사람이 마차를 사용하던 때까지 거슬러 올라갑니다.
19세기에 유럽인들은 강철 와이어를 자전거 지지대로 사용했고 이것이 와이어 스포크 바퀴의 기원이었습니다.
이후 오토바이가 등장하면서 당시 성능이 제한적이었던 오토바이에 직접 사용했기 때문에 와이어 스포크 휠을 사용해도 나쁠 것이 없었다.
기술이 발전하고 현대 자동차가 더 강력하고 빨라짐에 따라 와이어 스포크 휠의 사용은 더 이상 적합하지 않았습니다.
첫째, 진공 래디얼 타이어가 아직 등장하지 않았기 때문에 와이어 스포크 휠은 고속에서 많은 열을 발생시키는 내부 튜브가 있는 타이어에만 사용할 수 있었고 고성능 자동차에 사용하기에는 점점 더 적합하지 않았습니다.
둘째, 와이어 스포크 휠은 일정한 탄성변형 능력을 가지고 있어 오프로드 차량에서는 장점이지만 도로가 주 주행도로인 고성능 차량에서는 후자의 순간 토크 출력이 극도로 높아 단점이 된다. 높으며, 높은 스로틀에서 출발하거나 급가속 시 와이어 스포크 휠은 강한 힘으로 구동 시 순간적으로 변형되어 차량의 가속 능력에 영향을 미칩니다.
마지막으로 와이어 스포크 휠은 구조상 다이캐스트 모노블록 휠보다 상대적으로 정밀도가 낮고 다이캐스트 모노블록 휠보다 고속에서 측면 흔들림이 커서 다이캐스트 모노블록 휠보다 안정성이 떨어집니다. 고속으로.
이러한 이유로 와이어 스포크 휠은 점차 다이캐스트 모노블록 휠에 자리를 내어줍니다.
그러나 가장 오래된 휠 구조인 와이어 스포크 휠은 완전히 유행에서 벗어난 것이 아니며 여전히 오프로드 차량, 하드코어 ADV 및 일부 미국 순양함과 빈티지 자동차에 적합한 선택입니다.
이미 언급한 바와 같이 와이어 스포크 휠은 탄성 변형 능력이 우수하여 거친 도로에서 오프로드 또는 하드코어 ADV의 요구를 흡수하는 데 사용할 수 있으며 쿠션 능력이 높아 도로의 충격을 효과적으로 필터링하고 더 편안하게 타고.
미국 순양함과 빈티지 자동차는 스타일 때문에 첫 번째로 와이어 스포크 휠을 선택합니다. 결국 이러한 오래된 모델은 처음에는 와이어 스포크 휠을 사용했으며 두 번째로 미국 순양함과 빈티지 자동차는 일반적으로 성능에 관심이 없으며 추구하지 않습니다. 고속 주행을 위해.
와이어 스포크 휠과 다이캐스트(또는 단조) 휠의 장단점에 대한 간략한 요약입니다.
와이어 스포크 휠의 장점을 요약하자면.
상대적으로 저렴한 건설.
더 가볍고 가벼운 언더 스프링 질량.
여행 중 바람의 저항이 적습니다.
편안한 라이딩.
극한의 도로 조건에서 더 나은 신뢰성과 실링 불량으로 인한 휠 변형으로 인한 공기 누출이 없습니다.
스타일이 필요한 모델에서 더 많은 스타일.
저렴한 가격.
단점.
스포크, 스포크 캡, 중앙 축 등의 구조가 복잡하고 내부 튜브(일부 튜브리스 와이어 스포크 휠 제외)와 함께 사용해야 하므로 유지 관리 문제가 발생하며 오프로드를 플레이하는 사람이라면 누구나 알고 있습니다. 좋은 시간을 보낸 후 집에 가서 스포크를 다시 조정해야 하며 파손된 타이어를 수리하는 것이 더 번거롭습니다(튜브리스 와이어 스포크 휠 제외).
펑크가 나면 와이어 스포크 휠 형태의 내부 튜브가 있는 타이어가 즉시 수축합니다.
높은 순간 토크 출력을 견딜 수 없고 약간의 변형이 있을 수 있어 고성능 오토바이에 사용하기에 부적합합니다.
고속 안정성이 좋지 않고 측면 흔들림이 다이캐스트 모노블록 휠보다 큽니다.
다이캐스트 모노블록 휠의 장단점: 와이어 스포크 휠을 보완하는 전자의 장점은 정확히 후자의 단점입니다.
제이휠은 전문 휠 제조사로서 R에 집중합니다.&D 및 주조 휠, 단조 휠 및 유동형 휠을 포함한 알루미늄 합금 휠 제조. 그것의 제품은 SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV 등의 인증을 통과했습니다. 창립 이래 Jwheel은 알루미늄 합금 휠을 설계하고 생산한 풍부한 경험을 바탕으로 꾸준히 발전해 왔습니다. 그것은 높은 기술, 좋은 품질 및 고객 서비스로 국내 시장과 해외 시장 모두에서 감사를 얻었습니다. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC 등과 같은 많은 국제 브랜드에 OEM 서비스를 제공하고 있으며 ODM 서비스도 제공합니다. 그리거나 그림을 그리면 Jwheel이 나머지 부분을 완성합니다. 그건 그렇고, 단조 휠의 MOQ는 4입니다. (자세한 내용은,웹 사이트로 이동하십시오.https://www.jjjwheel.com)
J128 18x.7.5 19x9 35/22 112x5 66.5 SS/S68AR/A 700KG
