自動車用ハブの使用・取付にあたっては、次の事項に注意してください。

1. リム幅：通常5.5J、6J、7Jで表され、単位はインチ 通常、タイヤ幅185のタイヤは5インチ、195は6インチ、205は6.5インチ、タイヤ幅215は7インチ幅のリムに対応する必要があります。 2. リム径：12、13、14、15などの仕様があり、単位はインチ 現在、市場に出回っている車両には、InfinitiFX35、BMWX5など、20インチのリムが装着されたモデルがあります。 3. PCD 値: タイヤのネジによって形成される円の直径、単位は mm、国産車は通常 100、114.3、欧州車はより特殊で、Love Express シリーズの 98、Volvo の 108、BMW の 120 などがあります。そしてM.ベンツの112。

4.センターホール：リムの幾何学的中心がハブの幾何学的中心と一致するようにするために使用されるため、車両が高速で走行しているときにハンドルが振動しません。 5. 幾何学的中心線: オフセット値の計算、フェンダーからの正味距離などを含む、リムの最も重要な参照データは、この値を参照する必要があります。ホイールリムとタイヤ（ホイールリム、タイヤ） 1. タイヤのトレッドとは、地面と接触するタイヤ表面の部分を指し、滑りや放熱を防ぐために、タイヤの表面には多くのパターンがあります。

2. チューブレスタイヤ タイヤにはインナーチューブがなく、タイヤ自体がインナーチューブ構造になっており、タイヤ内に空気が充填されており、ホイールの代わりにインナーチューブを装着するタイヤとして現在広く使用されています。 3. インナーチューブ（タイヤチューブ）は、高品質のゴムでできており、車両の重量を支えるために空気が充填され、外側のタイヤの内側に取​​り付けられています.現在、自動車ではほとんど使用されていませんが、まだ一般的です.大型の乗用車やトラック車両に使用されています。 4. タイヤサイズ タイヤサイズはタイヤのサイドウォールに印刷されており、34*7 や 7.50-20 など 2 通りの表記方法があります。

前者が高圧タイヤ、後者が低圧タイヤです。軽自動車はD、中型車はF、普通車はG、大型高級車や高性能車はH、L、Jなど、マークもたくさんあります。 1.同じホイールサイズは通常、ホイールハブの直径を指し、単位はインチです。

2. 小型車のホイールは一般的に 14 ～ 20 インチで、たとえば BYD F0 は 14 インチ、フォード F350 は 20 インチ、スポーツカーとしてポルシェ 911GT3 も装着されています。 20インチホイール付き。 3. F350 のホイールが 911 のホイールよりも大きく見えるのはなぜですか?これにはタイヤのアスペクト比の問題も関係しており、簡単に言えば、SUV のタイヤは太くて幅が広く、スポーツカーのタイヤは細くなっています。追加するもう1つのことは、タイヤは通常、205/65R16205のようなものを持っていることがわかります.65はタイヤの高さです.Rはラジアルタイヤです.16はスチールリングのサイズです. （スチールリングのサイズは裏と同じ何インチ） タイヤに刻印あり：3つの数字／R16、17、18はホイール1のサイズです。車がどんなに古くても、常にハブをチェックしてください - 摩耗の早期警告兆候に気をつけてください: コーナリング中のサスペンションコンビネーションホイールの異常な減速や回転時の研削音など.

2. ハブベアリングから異音がする場合は、まず異音が発生している場所を特定することが重要です。ノイズを発生させる可能性のある可動部品が多数ある、または一部の回転部品が非回転部品と接触している可能性があります。異音がベアリングにあることが確認された場合は、ベアリングが損傷している可能性があり、交換が必要です。

3. 左右のベアリングが故障する前輪ハブの使用状況は似ていますので、片方のベアリングが壊れていてもペアで交換することをお勧めします。 4. ハブ ベアリングはデリケートです。いずれにしても、正しい方法と適切なツールが必要です。保管、輸送、および取り付けの過程で、ベアリングの部品が損傷してはなりません。

一部のベアリングは圧入に大きな圧力が必要なため、特別な工具が必要です。必ず自動車メーカーのマニュアルを参照してください。