Die folgenden Punkte sollten bei der Verwendung und Installation von Autonaben beachtet werden

1. Felgenbreite: normalerweise dargestellt durch 5,5 J, 6 J und 7 J, und die Einheit ist Zoll. Normalerweise erfordern Reifen mit einer Reifenbreite von 185 eine Felgenbreite von 5 Zoll, 195 erfordert 6 Zoll, 205 erfordert 6,5 Zoll und Reifenbreiten von 215 erfordern Es muss der 7 Zoll breiten Felge entsprechen. 2. Felgendurchmesser: Es gibt 12, 13, 14, 15 und andere Spezifikationen, und die Einheit ist Zoll. Derzeit haben die Fahrzeuge auf dem Markt Modelle, die mit 20-Zoll-Felgen ausgestattet sind, wie InfinitiFX35, BMWX5 usw. 3. PCD-Wert: der Durchmesser des von den Reifenschrauben gebildeten Kreises, die Einheit ist mm, inländische Autos sind normalerweise 100, 114,3, europäische Autos sind spezieller, darunter 98 der Love Express-Serie, 108 von Volvo, 120 von BMW und M. Benz's 112.

4. Mittelloch: Es wird verwendet, um sicherzustellen, dass der geometrische Mittelpunkt der Felge mit dem geometrischen Mittelpunkt der Nabe zusammenfällt, damit das Lenkrad nicht vibriert, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt. 5. Geometrische Mittellinie: Auf diesen Wert müssen sich die wichtigsten Eckdaten der Felge beziehen, darunter die Berechnung des Einpresswertes, des Nettoabstandes zum Kotflügel etc. Felge und Reifen (Radfelge, Reifen) 1. Reifenprofil bezieht sich auf den Teil der Reifenoberfläche, der mit dem Boden in Kontakt kommt.Um Rutschen und Wärmeableitung zu verhindern, gibt es viele Muster auf der Reifenoberfläche.

2. Schlauchloser Reifen Der Reifen ist nicht mit einem Innenschlauch ausgestattet, und der Reifen selbst hat eine Innenschlauchstruktur, und die Luft ist in den Reifen gefüllt.Es wird gegenwärtig weit verbreitet verwendet, um das Rad durch einen Innenschlauchzu ersetzen. 3. Der Innenschlauch (Reifenschlauch) besteht aus hochwertigem Gummi, ist mit Luft gefüllt, um das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen, und im Außenreifen montiert.Er wird derzeit selten in Autos verwendet, ist aber immer noch üblich in großen Pkw und Lkw eingesetzt. 4. Reifengröße Die Reifengröße ist auf der Reifenflanke aufgedruckt und kann auf zwei Arten angegeben werden, z. B. 34*7 oder 7,50-20.

Ersteres ist ein Hochdruckreifen und letzteres ein Niederdruckreifen. Es gibt auch viele Markierungen, wie D für leichte Autos, F für mittlere Autos, G für Standardautos, H, L und J für große Luxus- und Hochleistungsautos. 1. Die gleiche Radgröße bezieht sich normalerweise auf den Durchmesser der Radnabe, und die Einheit ist Zoll.

2. Die Räder kleiner Fahrzeuge sind im Allgemeinen zwischen 14 und 20 Zoll groß. Zum Beispiel ist BYD F0 mit 14-Zoll-Rädern ausgestattet, Ford F350 ist mit 20-Zoll-Rädern ausgestattet und Porsche 911GT3 ist als Sportwagen ebenfalls ausgestattet mit 20-Zoll-Rädern. 3. Warum sehen die Räder des F350 viel größer aus als die des 911? Dabei geht es auch um das Thema Reifenquerschnitt: Einfach gesagt sind SUV-Reifen breiter und dicker, während Sportwagenreifen dünner sind. Eine weitere Sache, die hinzugefügt werden muss, ist, dass Sie sehen können, dass der Reifen normalerweise so etwas wie 205 / 65R16205 hat. 65 ist die Reifenhöhe. R ist der Radialreifen (jetzt ist das Auto im Allgemeinen radial) 16 ist die Größe des Stahlrings (Die Größe des Stahlrings beträgt so viele Zoll wie der Rücken) Auf dem Reifen befinden sich Markierungen: drei Zahlen / R16, 17, 18 sind die Größe des Rades 1. Um Sicherheit und Zuverlässigkeit in größtmöglichem Maße zu gewährleisten, Egal wie alt das Auto ist Immer die Naben kontrollieren – auf Frühwarnzeichen von Verschleiß achten: dazu gehören Schleifgeräusche beim Einlenken oder ungewöhnliche Verzögerungen der gefederten Kombiräder in Kurven.

2. Wenn Sie das Geräusch vom Nabenlager hören, ist es zunächst wichtig, die Stelle zu finden, an der das Geräusch auftritt. Es gibt viele bewegliche Teile, die Geräusche erzeugen könnten, oder einige rotierende Teile, die mit nicht rotierenden Teilen in Kontakt kommen. Wenn bestätigt wird, dass das Geräusch in den Lagern liegt, sind die Lager möglicherweise beschädigt und müssen ersetzt werden.

3. Da die Betriebsbedingungen der Vorderradnabe, die einen Lagerschaden auf beiden Seiten verursachen, ähnlich sind, wird empfohlen, auch wenn nur ein Lager gebrochen ist, es paarweise zu ersetzen. 4. Nabenlager sind empfindlich, und in jedem Fall sind richtige Methoden und geeignete Werkzeuge erforderlich. Bei Lagerung, Transport und Einbau dürfen die Teile des Lagers nicht beschädigt werden.

Einige Lager erfordern einen höheren Druck zum Einpressen, daher sind Spezialwerkzeuge erforderlich. Beachten Sie unbedingt das Handbuch des Fahrzeugherstellers.