Se debe prestar atención a los siguientes elementos en el uso e instalación de cubos de automóviles

1. Ancho del rin: generalmente representado por 5,5J, 6J y 7J, y la unidad es pulgadas. Por lo general, los neumáticos con un ancho de neumático de 185 requieren un ancho de rin de 5 pulgadas, 195 requiere 6 pulgadas, 205 requiere 6,5 pulgadas y Se requieren anchos de llanta de 215 Debe corresponder a la llanta de 7 pulgadas de ancho. 2. Diámetro de la llanta: Las hay de 12, 13, 14, 15 y otras especificaciones, y la unidad es en pulgadas, actualmente los vehículos en el mercado tienen modelos equipados con llantas de 20 pulgadas, como InfinitiFX35, BMWX5, etc. 3. Valor PCD: el diámetro del círculo formado por los tornillos del neumático, la unidad es mm, los automóviles nacionales suelen ser 100, 114,3, los automóviles europeos son más especiales, incluidos 98 de la serie Love Express, 108 de Volvo, 120 de BMW y el 112 de M. Benz.

4. Orificio central: se utiliza para garantizar que el centro geométrico de la llanta coincida con el centro geométrico del cubo, de modo que el volante no vibre cuando el vehículo circula a alta velocidad. 5. Línea central geométrica: los datos de referencia más importantes de la llanta, incluido el cálculo del valor de compensación, la distancia neta desde el guardabarros, etc., deben hacer referencia a este valor. Llanta y neumático (llanta, neumático) 1. La banda de rodadura del neumático se refiere a la parte de la superficie del neumático que está en contacto con el suelo. Para evitar el deslizamiento y la disipación de calor, hay muchos patrones en la superficie del neumático.

2. Neumático sin cámara El neumático no está equipado con una cámara de aire y el propio neumático tiene una estructura de cámara de aire, y el aire se llena en el neumático.Se ha utilizado ampliamente en la actualidad para reemplazar la rueda con una cámara de aire. 3. La cámara de aire (Tubo de llanta) está hecha de goma de alta calidad, llena de aire para soportar el peso del vehículo y colocada dentro de la llanta exterior. En la actualidad, rara vez se usa en automóviles, pero todavía es común utilizado en vehículos grandes de pasajeros y camiones. 4. Tamaño del neumático El tamaño del neumático está impreso en el flanco del neumático y hay dos formas de expresarlo, como 34*7 o 7,50-20.

El primero es un neumático de alta presión y el segundo es un neumático de baja presión. También hay muchas marcas, como D para autos ligeros, F para autos medianos, G para autos estándar, H, L y J para autos grandes de lujo y de alto rendimiento. 1. El mismo tamaño de rueda generalmente se refiere al diámetro del cubo de la rueda, y la unidad es pulgadas.

2. Las llantas de los vehículos pequeños generalmente tienen entre 14 y 20 pulgadas, por ejemplo, BYD F0 está equipado con llantas de 14 pulgadas, Ford F350 está equipado con llantas de 20 pulgadas y Porsche 911GT3, como automóvil deportivo, también está equipado con llantas de 20 pulgadas. 3. ¿Por qué las ruedas del F350 parecen mucho más grandes que las del 911? Esto también involucra la cuestión de la relación de aspecto de los neumáticos: en pocas palabras, los neumáticos de los SUV son más anchos y gruesos, mientras que los neumáticos de los autos deportivos son más delgados. Una cosa más para agregar es que puede ver que la llanta generalmente tiene algo así como 205/65R16205 es el ancho de la llanta 65 es la altura de la llanta R es la llanta radial (ahora el automóvil generalmente es radial) 16 es el tamaño del anillo de acero (El tamaño del anillo de acero es de tantas pulgadas como la parte posterior) Hay marcas en el neumático: tres números/R16, 17, 18 son del tamaño de la rueda 1. Para garantizar la seguridad y la confiabilidad en la mayor medida posible, independientemente de la edad del automóvil. Siempre revise los cubos: tenga cuidado con las primeras señales de advertencia de desgaste: incluido cualquier ruido de rechinamiento al girar o una desaceleración anormal de las ruedas de la combinación de suspensión al tomar una curva.

2. Si escucha el ruido del cojinete del cubo, en primer lugar, es importante encontrar el lugar donde se produce el ruido. Hay muchas piezas móviles que podrían estar generando ruido, o algunas piezas giratorias que hacen contacto con piezas no giratorias. Si se confirma que el ruido está en los cojinetes, es posible que los cojinetes estén dañados y sea necesario reemplazarlos.

3. Debido a que las condiciones de trabajo del cubo de la rueda delantera que causa la falla del cojinete en ambos lados son similares, incluso si solo se rompe un cojinete, se recomienda reemplazarlo en pares. 4. Los cojinetes de los cubos son sensibles y, en cualquier caso, se requieren métodos correctos y herramientas adecuadas. En el proceso de almacenamiento, transporte e instalación, las partes del rodamiento no deben dañarse.

Algunos rodamientos requieren una mayor presión para presionar, por lo que se requieren herramientas especiales. Asegúrese de consultar el manual del fabricante del automóvil.