자동차 허브의 사용 및 설치 시 다음 사항에 주의해야 합니다.

1. 림폭 : 보통 5.5J, 6J, 7J로 표기하며 단위는 인치로 보통 타이어 폭이 185인 타이어는 림폭이 5인치, 195는 6인치, 205는 6.5인치, 215의 타이어 너비가 필요합니다. 7인치 너비의 림에 해당해야 합니다. 2. 림 직경: 12, 13, 14, 15 등의 규격이 있으며 단위는 인치이며, 현재 시판되는 차량은 인피니티FX35, BMWX5 등 20인치 림이 장착된 모델이 있습니다. 3. PCD 값: 타이어 나사로 형성되는 원의 지름, 단위는 mm, 국산차는 보통 100, 114.3, 유럽차는 더 특별하다. 러브 익스프레스 시리즈 98, 볼보 108, BMW 120 그리고 M. 벤츠의 112.

4. 중심 구멍: 차량이 고속으로 달릴 때 스티어링 휠이 진동하지 않도록 림의 기하학적 중심이 허브의 기하학적 중심과 일치하는지 확인하는 데 사용됩니다. 5. 기하학적 중심선: 오프셋 값, 펜더로부터의 순 거리 등을 계산하는 것을 포함하여 림의 가장 중요한 참조 데이터는 이 값을 참조해야 합니다. 휠 림과 타이어(Wheel rim, Tire) 1. 타이어 트레드는 타이어 표면에서 지면과 접하는 부분을 말하며 미끄러짐과 열 발산을 방지하기 위해 타이어 표면에 여러 패턴을 형성합니다.

2. 튜블리스 타이어 타이어는 이너 튜브가 장착되어 있지 않고 타이어 자체가 이너 튜브 구조로 되어 있어 타이어 내부에 공기가 채워져 있는 타이어로 현재는 휠을 이너 튜브로 교체하는 용도로 많이 사용되고 있습니다. 3. 이너 튜브(Tire Tube)는 고급 고무로 제작되어 차량의 무게를 지탱할 수 있도록 공기를 채운 후 아우터 타이어 내부에 장착하는 것으로 현재 자동차에서는 거의 사용되지 않으나 여전히 일반적으로 사용되고 있다. 대형 승용차 및 트럭 차량에 사용됩니다. 4. 타이어 사이즈 타이어 사이즈는 타이어 사이드월에 표기되어 있으며 34*7 또는 7.50-20 등 2가지로 표기되어 있습니다.

전자는 고압 타이어이고 후자는 저압 타이어입니다. 경차는 D, 중형차는 F, 보통차는 G, 대형 고급차와 고성능차는 H, L, J 등 마크도 많다. 1. 동일한 휠 크기는 일반적으로 휠 허브의 직경을 나타내며 단위는 인치입니다.

2. 소형차의 휠은 일반적으로 14~20인치 사이인데, 예를 들어 BYD F0는 14인치 휠이 장착되고, 포드 F350은 20인치 휠이 장착되며, 스포츠카인 포르쉐 911GT3에도 장착된다. 20인치 휠로. 3. F350의 휠이 911보다 훨씬 커 보이는 이유는 무엇입니까? 여기에는 타이어 편평비 문제도 포함되는데, 간단히 말해 SUV 타이어는 넓고 두껍고 스포츠카 타이어는 얇습니다. 한 가지 더 추가할 사항은 타이어가 일반적으로 다음과 같은 것을 볼 수 있다는 것입니다. (스틸 링의 크기는 뒷면만큼의 인치입니다.) 타이어에 표시가 있습니다: 세 개의 숫자/R16, 17, 18은 휠의 크기입니다. 1. 안전과 신뢰성을 최대한 보장하기 위해, 차가 얼마나 오래되었든 상관없이 항상 허브를 확인하십시오. 마모의 조기 경고 징후에 주의하십시오: 코너링 시 서스펜션 콤비네이션 휠의 비정상적인 감속 또는 회전 시 갈리는 소음을 포함합니다.

2. 허브베어링에서 소리가 난다면 우선 소음이 발생하는 위치를 찾는 것이 중요합니다. 소음을 발생시킬 수 있는 움직이는 부품이 많거나 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉하고 있습니다. 소음이 베어링에 있는 것으로 확인되면 베어링이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다.

3. 양쪽 모두 베어링 고장을 일으키는 앞바퀴 허브의 작동조건이 비슷하기 때문에 한쪽 베어링만 파손되더라도 한 쌍씩 교체하는 것을 권장합니다. 4. 허브 베어링은 민감하며 어떤 경우에도 올바른 방법과 적절한 도구가 필요합니다. 보관, 운송 및 설치 과정에서 베어링 부품이 손상되지 않아야 합니다.

일부 베어링은 누르는 데 더 큰 압력이 필요하므로 특수 도구가 필요합니다. 반드시 자동차 제조업체의 설명서를 참조하십시오.