1. Largura do aro: geralmente representada por 5,5J, 6J e 7J, e a unidade é polegada. Geralmente, pneus com largura de pneu 185 requerem uma largura de aro de 5 polegadas, 195 requer 6 polegadas, 205 requer 6,5 polegadas e larguras de pneu de 215 requerem Ele precisa corresponder ao aro de 7 polegadas de largura. 2. Diâmetro do aro: Existem 12, 13, 14, 15 e outras especificações, e a unidade é em polegadas. Atualmente, os veículos no mercado possuem modelos equipados com aros de 20 polegadas, como InfinitiFX35, BMWX5, etc. 3. Valor PCD: o diâmetro do círculo formado pelos parafusos do pneu, a unidade é mm, os carros domésticos são geralmente 100, 114,3, os carros europeus são mais especiais, incluindo 98 da série Love Express, 108 da Volvo, 120 da BMW e 112 de M. Benz.
4. Furo central: serve para garantir que o centro geométrico do aro coincida com o centro geométrico do cubo, para que o volante não vibre quando o veículo estiver em alta velocidade. 5. Linha central geométrica: Os dados de referência mais importantes do aro, incluindo o cálculo do valor Offset, a distância líquida do para-choque, etc., devem se referir a este valor. Aro da roda e pneu (Aro da roda, Pneu) 1. Banda de rodagem refere-se à parte da superfície do pneu que está em contato com o solo. A fim de evitar o deslizamento e a dissipação de calor, existem muitos padrões na superfície do pneu.
2. Pneu sem câmara O pneu não é equipado com câmara de ar e o próprio pneu tem uma estrutura de câmara de ar, e o ar é preenchido no pneu.Tem sido amplamente utilizado atualmente para substituir a roda por uma câmara de ar. 3. A câmara de ar interna (tubo do pneu) é feita de borracha de alta qualidade, preenchida com ar para suportar o peso do veículo e instalada dentro do pneu externo. Atualmente, é raramente usada em carros, mas ainda é comum usado em grandes veículos de passageiros e caminhões. 4. Tamanho do pneu O tamanho do pneu está impresso na lateral do pneu e há duas maneiras de expressá-lo, como 34*7 ou 7,50-20.
O primeiro é um pneu de alta pressão e o último é um pneu de baixa pressão. Existem também muitas marcas, como D para carros leves, F para carros médios, G para carros comuns, H, L e J para carros grandes de luxo e alto desempenho. 1. O mesmo tamanho de roda geralmente se refere ao diâmetro do cubo da roda e a unidade é polegadas.
2. As rodas dos veículos pequenos geralmente têm entre 14 e 20 polegadas. Por exemplo, o BYD F0 está equipado com rodas de 14 polegadas, o Ford F350 está equipado com rodas de 20 polegadas e o Porsche 911GT3, como carro esportivo, também está equipado com rodas de 20 polegadas. 3. Por que as rodas do F350 parecem muito maiores que as do 911? Isso também envolve a questão da relação de aspecto do pneu.Simplificando, os pneus de SUV são mais largos e grossos, enquanto os pneus de carros esportivos são mais finos. Mais uma coisa a acrescentar é que você pode ver que o pneu geralmente tem algo como 205/65R16205 é a largura do pneu 65 é a altura do pneu R é o pneu radial (agora o carro geralmente é radial) 16 é o tamanho do anel de aço (O tamanho do anel de aço é igual ao da parte traseira) Existem marcas no pneu: três números/R16, 17, 18 são o tamanho da roda 1. Para garantir a segurança e a confiabilidade ao máximo, não importa a idade do carro Sempre verifique os cubos - preste atenção aos primeiros sinais de desgaste: incluindo qualquer ruído de rangido ao virar ou desaceleração anormal das rodas combinadas da suspensão ao fazer curvas.
2. Se você ouvir o ruído do rolamento do cubo, antes de tudo, é importante encontrar o local onde o ruído ocorre. Existem muitas peças móveis que podem estar gerando ruído ou algumas peças rotativas entrando em contato com peças não rotativas. Se for confirmado que o ruído está nos rolamentos, os rolamentos podem estar danificados e precisam ser substituídos.
3. Como as condições de trabalho do cubo da roda dianteira que causam falha do rolamento em ambos os lados são semelhantes, mesmo que apenas um rolamento esteja quebrado, é recomendável substituí-lo em pares. 4. Os rolamentos do cubo são sensíveis e, em qualquer caso, são necessários métodos corretos e ferramentas adequadas. No processo de armazenamento, transporte e instalação, as peças do mancal não devem ser danificadas.
Alguns rolamentos exigem maior pressão para serem pressionados, portanto, ferramentas especiais são necessárias. Certifique-se de consultar o manual do fabricante do carro.