多くのライダーにとって、ホイールを改造することは、靴を交換するのと同じように、靴を交換するようなものです.「ボールが良くなくても、靴はそこにある必要があります.車は速く走らなくてもいいですが、車輪は見た目が良くなければなりません.確かに、優れたホイール セットは、車の「気質」や性能さえも変えることができます。ブランドごと、車種ごとにホイールは異なります。
ホイールはZのシングル形状から徐々に多様なスタイルへと変化。鋳造から鍛造まで、どんどん軽量化。一部のホイールは非常に伝統的で、非常に頑丈に見えます。
一部のハブには、中央に多くの中空部分があります。大きなブレーキディスクとブレーキキャリパーが見えます。そのため、細いスポークを増やした中空ハブは危険ではないか、強度が低下するのではないかと心配する人も出てきました. まず、ハブの構成要素を明確にする必要があります. スポークとリム スポークは私たちが通常使用する部品です.肉眼で見る。
さまざまなブランドのさまざまなホイールは、スポーク部分に独自のゲーム、さまざまな形状を持っていることがよくありますが、強度はそれとは関係なく、スポークは主に外観レベルを向上させる役割を果たします.リムは車の重量を直接支え、ハブの強度が決定的な役割を果たします。では、ハブの強度. 安全性とは何ですか? 回答: ハブの材質 ハブは主に鋼とアルミニウム合金で作られています.
スチールホイールZの特徴は重量感。剛性が低いため、スチールホイールはハブの厚さを増やして車両の重量を支えるハブの支持力を向上させる必要があり、ハブが重くなります。スチールホイールと比較して、アルミ合金ホイールの利点は特に際立っています。
軽量化と形状の変化により、アルミ合金ホイールは徐々にホイール市場の半分以上を占めるようになりました。アルミ合金ホイールと比較して、同じ品質のアルミ合金ホイールは当然強度が高く、スチールホイールは強度を高めるために厚さと重量を増やす必要があります。これは明らかにほとんどの車にとって良い選択ではありません。製造技術も重要な理由で、鋳造ホイールよりも鍛造ホイールの方が強度が上がります。
もちろん、鋳造ホイールと鍛造ホイールの価格差もあります。今日のホイール市場では、高密度、軽量、極圧に対応できる鍛造ホイールがライダーに好まれています。鍛造ホイールは、日常の運転のニーズを満たすだけでなく、より良い運転体験を得るために、さまざまな誇張されたスタイル、さらには2つまたは3つのピースにすることができます。
適切なセットに交換したい.ミドルユースおよびリーガルホイールの場合、購入時にホイールの直径サイズに注意を払い、元の工場と一致するようにしてください.ハブ穴の距離が適切かどうか、ホイールが適切かどうかハブの幅は元の車と一致しています。正しいことを確認したら、希望するホイール ハブ スタイルを選択します。ホイールハブの良し悪しを肉眼で判断するのは困難です。
編集者は、通常のブランドと通常のチャネルによって製造されたホイールを選択することが非常に重要であることを、すべての人に思い出させたいと考えています.結局のところ、怪しげな業者が販売している偽物に出くわした場合、目だけで見分けるのは難しいかもしれません。詐欺にあったことに気づいたときには、手遅れかもしれません。