ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความแข็งแรงของฮับ

สำหรับนักปั่นหลายๆ คน การดัดแปลงล้อก็เหมือนการเปลี่ยนรองเท้า ก็เหมือนๆ กับการเปลี่ยนรองเท้า "บอลไม่ต้องดี แต่รองเท้าต้องมี รถไม่ต้องวิ่งเร็ว แต่ล้อต้องดู ดี!" แท้จริงแล้ว ชุดล้อที่ดีสามารถเปลี่ยน "อารมณ์" และแม้แต่สมรรถนะของรถได้จริงๆ ล้อรถแต่ละยี่ห้อและแต่ละประเภทมีความแตกต่างกัน

ล้อก็ค่อยๆเปลี่ยนจากทรง Z เดียวไปหลากหลายสไตล์ ตั้งแต่การหล่อไปจนถึงการตีขึ้นรูป น้ำหนักจะเบาลงเรื่อยๆ ล้อบางรุ่นเป็นแบบโบราณและดูแข็งแกร่งมาก

ฮับบางอันมีส่วนกลวงตรงกลาง คุณจะเห็นจานเบรกขนาดใหญ่และคาลิปเปอร์เบรก จึงทำให้บางคนเริ่มกังวลว่าดุมกลวงที่มีซี่บางเพิ่มขึ้นจะไม่ปลอดภัยหรือไม่และความแข็งแรงจะลดลงหรือไม่ ก่อนอื่น เราต้องมาชี้แจงส่วนประกอบของดุมกันก่อน ซี่และขอบล้อ ซี่เป็นชิ้นส่วนที่เรามักจะ ดูด้วยตาเปล่า

ล้อยี่ห้อต่าง ๆ กันมักจะมีเกมของตัวเองในส่วนของซี่ล้อ รูปทรงต่าง ๆ แต่ความแข็งแรงไม่เกี่ยว ซี่ล้อมีบทบาทในการปรับปรุงระดับรูปลักษณ์เป็นหลัก ขอบล้อรับน้ำหนักรถโดยตรง และความแข็งแรงของดุมล้อก็มีส่วนสำคัญ แล้วความแข็งแรงของดุมเกี่ยวอะไรกับความปลอดภัย ตอบ วัสดุดุม ดุมส่วนใหญ่ทำจากเหล็กและอลูมินัมอัลลอย

Steel Wheel Z โดดเด่นด้วยน้ำหนักที่สูง เนื่องจากความแข็งแกร่งไม่ดี จึงต้องออกแบบล้อเหล็กเพื่อเพิ่มความหนาของดุมเพื่อเพิ่มแรงพยุงของดุมเพื่อรองรับน้ำหนักของรถ จึงทำให้ดุมหนักขึ้น เมื่อเทียบกับล้อเหล็ก ข้อดีของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีความโดดเด่นเป็นพิเศษ

น้ำหนักที่เบาลงและรูปทรงที่เปลี่ยนแปลงได้มากขึ้นทำให้ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ค่อยๆครองตลาดล้อไปมากกว่าครึ่งหนึ่ง เมื่อเทียบกับล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมที่มีคุณภาพเท่ากันจะมีความแข็งแรงสูงกว่าตามธรรมชาติ และล้อเหล็กจะต้องเพิ่มความหนาและน้ำหนักเพื่อให้ได้ความแข็งแรงที่สูงขึ้น ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่ทางเลือกที่ดีสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ เทคโนโลยีการผลิตก็เป็นเหตุผลสำคัญเช่นกัน ความแข็งแรง ของล้อฟอร์จจะดีกว่าล้อหล่อ

แน่นอนว่าราคาของล้อหล่อและล้อฟอร์จก็มีความแตกต่างกันเช่นกัน ในตลาดล้อทุกวันนี้ ล้อฟอร์จที่มีความหนาแน่นสูง น้ำหนักเบา และความสามารถในการรองรับแรงกดที่รุนแรงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่มากกว่า ล้อฟอร์จสามารถทำเป็นสไตล์ที่เกินจริงได้หลายแบบ แม้กระทั่งสองหรือสามชิ้น ซึ่งไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการในการขับขี่ประจำวันเท่านั้น แต่ยังได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นอีกด้วย

ฉันต้องการเปลี่ยนชุดที่เหมาะสมสำหรับล้อที่ใช้งานปานกลางและถูกกฎหมายคุณต้องใส่ใจกับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเมื่อซื้อและพยายามให้สอดคล้องกับโรงงานเดิมว่าระยะห่างของรูดุมนั้นเหมาะสมหรือไม่และล้อ ความกว้างของดุมสอดคล้องกับรถเดิม หลังจากยืนยันว่าถูกต้องแล้ว ให้เลือกรูปแบบดุมล้อที่คุณต้องการ เป็นการยากที่จะตัดสินว่าดุมล้อดีหรือไม่ดีด้วยตาเปล่า

บรรณาธิการยังคงต้องการเตือนทุกคนว่าการเลือกล้อที่ผลิตโดยแบรนด์ปกติและช่องทางปกติเป็นสิ่งสำคัญมาก ท้ายที่สุด หากคุณเจอของปลอมที่ขายโดยธุรกิจที่ร่มรื่น การมองด้วยตาเพียงอย่างเดียวอาจเป็นเรื่องยาก เมื่อคุณพบว่าคุณถูกหลอกลวง มันอาจจะสายเกินไป