損傷後の車のホイールの修理方法

車のハブはリムとも呼ばれ、ホイールハブを意味し、ホイールの中心に車軸が取り付けられている部分で、ブレーキドラム（またはブレーキディスク）、ホイールディスクを接続する重要な部品です.そしてハーフシャフト。シャフトチューブまたはステアリングナックルジャーナルにベアリングが取り付けられています。硬いものにぶつけて車のハブの表面に傷がつくと、ハブの見栄えが悪くなります。

時間が経つにつれて、ハブの損傷部分の表面腐食と酸化がハブの性能に影響を与えます。走行中に車体が揺れたり、低速では問題ないのに高速走行時に車体が揺れる感じがする場合は、ホイールハブに問題がある可能性があります。ホイールハブの損傷を確認する場合は、ホイールハブをタイヤから切り離し、ボディからホイールを取り外し、タイヤを取り外して、タイヤに変形、破損、ノッチ、凹みがないかを確認し、問題があれば修理してください。または専門の修理ステーションで交換してください。

車のタイヤに空気を入れると、タイヤの外縁がハブ フランジにぴったりとはまり、タイヤ内のガスが漏れるのを防ぎます。衝突によりハブフランジが変形すると、タイヤ外縁との密着性に影響を与え、タイヤの黒漏れの原因となります。したがって、毎日の車の使用の過程で、ハブとの衝突を避けてハブの変形を防ぐように注意する必要があります。

自動車のホイールフランジは大きく変形しており、肉眼で確認できます。見えない場合は、変形が目立たないということですので、まずホイールを外して、タイヤとハブの接合部に水をかけてください。タイヤの水漏れ箇所。車のハブの変形が時間内に修復されない場合、ハブの破裂など、より深刻な損傷を引き起こす可能性があります。

ハブが破裂すると、空気入りタイヤ内のガスが亀裂から漏れ出し、タイヤ破裂の危険が隠れています。これが発生した場合、タイヤ破裂の危険因子が非常に高く、ドライバーの個人的な安全が脅かされるため、新しいタイヤを適時に交換する必要があります。傷のある車のホイールは、未成年の車の所有者が自分で修理できます。

まずは傷を確認して、ハブの内側にダメージが無ければそのまま直せます。具体的な修復方法は6つあり、1回目は傷の周りをシンナーで拭いて汚れを落とし、2回目は傷の一番深い部分の汚れを爪楊枝などできれいに落とします。 3回目は無駄な部分を塗らないように、傷の周りに丁寧に粘着テープを貼るのがベスト 4回目は筆先を整えてタッチアップワニス、わずかに突出している必要があります; 5番目のステップ、塗った後、完全に乾くまでに約1週間かかります. 乾燥後、石鹸水に浸した耐水紙を使用して塗って表面を滑らかにします; ワックス.