손상 후 자동차 바퀴를 수리하는 방법

자동차 허브는 휠 허브를 의미하는 림(rim)이라고도 불리며, 휠의 중앙에 액슬이 설치되는 부분으로 브레이크 드럼(또는 브레이크 디스크), 휠 디스크를 연결하는 중요한 부품입니다. 그리고 하프 샤프트. 샤프트 튜브 또는 스티어링 너클 저널에 베어링이 장착되어 있습니다. 실수로 딱딱한 물체에 부딪혀 자동차 허브의 표면이 긁히면 허브의 외관이 보기 흉해집니다.

시간이 지남에 따라 허브의 손상된 부분의 표면 부식 및 산화는 허브의 성능에 영향을 미칩니다. 주행 시 차량이 흔들리거나 저속에서는 문제가 없으나 고속 주행 시 차량이 흔들리는 느낌이 든다면 휠 허브에 문제가 있을 수 있습니다. 휠 허브의 손상 여부를 확인할 때는 휠 허브를 타이어에서 분리한 후 휠을 차체에서 분리한 후 타이어를 탈거하여 타이어의 변형, 파손, 노치, 함몰 등의 이상이 있는지 확인하고 이상이 있으면 수리한다. 또는 전문 수리점에서 교체하십시오.

자동차 타이어에 공기를 주입한 후 타이어의 바깥쪽 가장자리가 허브 플랜지에 밀착되어 타이어의 가스가 새는 것을 방지합니다. 충돌로 인해 허브 플랜지가 변형되면 타이어 바깥쪽 가장자리와의 조임에 영향을 미쳐 타이어의 어두운 누출이 발생합니다. 따라서 일상적인 자동차 사용 과정에서 허브의 변형을 방지하기 위해 허브와 충돌하지 않도록 주의해야 한다.

자동차 휠 플랜지는 심하게 변형되어 육안으로 감지할 수 있습니다. 눈에 보이지 않으면 변형이 눈에 띄지 않는다는 뜻으로 휠을 먼저 탈거하고 타이어와 허브의 접합부에 물을 뿌려줘야 하며 기포가 발생하면 이 부분이 타이어가 새는 곳. 자동차 허브의 변형이 제때 수리되지 않으면 허브 파열과 같은 더 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.

허브의 파열은 공압 타이어 내부의 가스가 균열에서 누출되어 타이어 파열의 숨겨진 위험이 됩니다. 이 경우 새 타이어를 적시에 교체해야 합니다. 타이어 파열의 위험 요소가 매우 높아 운전자의 안전을 위협하므로 부주의하지 마십시오. 긁힌 자국이 있는 자동차 휠은 미성년자가 직접 수리할 수 있습니다.

흉터를 먼저 확인하고 허브 안쪽에 손상이 없으면 간단히 수리할 수 있습니다. 수리를 위한 6가지 구체적인 단계가 있습니다: 첫 번째 단계는 페인트 시너를 사용하여 흉터 주위를 닦아 먼지를 제거하는 것입니다. 두 번째 단계는 상처의 가장 깊은 부분에서 먼지를 제거하여 이쑤시개를 사용하여 청소할 수 있습니다. 3단계는 엉뚱한 부분이 칠해지는 것을 방지하기 위해 흉터 주변에 점착테이프를 ​​꼼꼼히 붙여주는 것이 좋으며, 4단계는 브러쉬 끝부분을 정리하고 터치업을 해준다. 약간 튀어나와야 하는 바니시; 다섯 번째 단계, 도말 후 완전히 건조되기까지 일주일 정도 소요됩니다.