Le moyeu de voiture est aussi appelé la jante, ce qui signifie le moyeu de roue, qui est la partie où l'essieu est installé au centre de la roue. C'est une pièce importante qui relie le tambour de frein (ou disque de frein), le disque de roue et le demi-arbre. Il est équipé de roulements sur le tube d'arbre ou sur le tourillon du porte-fusée. Si la surface du moyeu de la voiture est rayée en raison d'un choc accidentel avec un objet dur, l'apparence du moyeu sera disgracieuse.
Au fil du temps, la corrosion de surface et l'oxydation de la partie endommagée du moyeu affecteront les performances du moyeu. Si le véhicule tremble lors de la conduite, ou s'il n'y a pas de problème à basse vitesse, mais qu'il y a une sensation de tremblement du véhicule lors de la conduite à grande vitesse, il peut s'agir d'un problème avec le moyeu de roue. Lors de la vérification des dommages du moyeu de roue, séparez le moyeu de roue du pneu, retirez la roue du corps et retirez le pneu pour voir si le pneu est déformé, cassé, entaillé ou enfoncé. En cas de problème, réparez ou remplacez-le dans une station de réparation professionnelle.
Une fois le pneu de voiture gonflé, le bord extérieur du pneu s'adaptera étroitement à la bride du moyeu pour empêcher le gaz du pneu de fuir. Si la bride du moyeu est déformée par une collision, cela affectera son étanchéité avec le bord extérieur du pneu, entraînant une fuite sombre du pneu. Par conséquent, lors de l'utilisation quotidienne de la voiture, il convient de veiller à éviter les collisions avec les moyeux afin d'éviter la déformation des moyeux.
Les boudins de roue de voiture sont gravement déformés et nous pouvons les détecter à l'œil nu. Si vous ne pouvez pas le voir, cela signifie que la déformation n'est pas évidente. Vous devez d'abord retirer la roue et saupoudrer d'eau sur le joint entre le pneu et le moyeu. Si des bulles d'air sont générées, cela signifie que cette pièce est l'endroit où le pneu fuit. Si la déformation du moyeu de la voiture n'est pas réparée à temps, cela causera des dommages plus graves - la rupture du moyeu.
La rupture du moyeu entraînera une fuite de gaz à l'intérieur du pneu pneumatique à partir de la fissure, ce qui devient un danger caché de rupture du pneu. Lorsque cela se produit, de nouveaux pneus doivent être remplacés à temps, car le facteur de risque de rupture de pneu est très élevé, menaçant la sécurité personnelle du conducteur, alors ne soyez pas négligent. Pour les roues de voiture qui ont des rayures, les propriétaires de voitures mineures peuvent les réparer eux-mêmes.
Vous pouvez d'abord vérifier les cicatrices.S'il n'y a pas de dommages à l'intérieur du moyeu, vous pouvez simplement le réparer. Il y a six étapes spécifiques pour réparer : la première étape consiste à utiliser un diluant à peinture pour essuyer autour de la cicatrice pour enlever la saleté ; la deuxième étape consiste à enlever la saleté de la partie la plus profonde de la blessure, vous pouvez donc utiliser un cure-dent pour nettoyer soigneusement ; dans un troisième temps, afin d'éviter que les parties non pertinentes ne soient peintes, il est préférable de coller soigneusement le ruban adhésif autour de la cicatrice ; dans un quatrième temps, ranger la pointe du pinceau et appliquer une retouche vernis, qui devrait être légèrement saillant; La cinquième étape, après le maculage, il faudra environ une semaine pour être complètement sec. Après séchage, utilisez du papier résistant à l'eau trempé dans de l'eau savonneuse pour enduire pour rendre la surface lisse; Ciré.